РК 249 переделка

[Иваныч]

Сообщение от SATA

мне кажется можно скрестить 242 с 249 не ОД и на выходе получим суперселекторную как на паджере.

Ну ежели только в 242 запихать диф с муфтой из 249, хм... , надо попробовать.

[SATA]

Сообщение от Иваныч

Ну ежели только в 242 запихать диф с муфтой из 249, хм... , надо попробовать.

Если, есть эти две раздатки на руках, то пробуй.
А я уже сегодня глядел паджеровскую суперселекторную и у него входной вал оказался на 23 шлица и наш вал туда входит как там и был. Надо подумать как сделать переходную пластину.
И что ещё понравилось в этой раздатке, там есть лючок отбор мощности под механическую лебёдку.

[Иваныч]

Сообщение от SATA

Если, есть эти две раздатки на руках, то пробуй.
А я уже сегодня глядел паджеровскую суперселекторную и у него входной вал оказался на 23 шлица и наш вал туда входит как там и был. Надо подумать как сделать переходную пластину.
И что ещё понравилось в этой раздатке, там есть лючок отбор мощности под механическую лебёдку.

Рычаги от паджеро, РК от паджеро, коробас AW4 (наверное), еще движку останется поставить и будет это уже не джип, а паджеро.

[norg]

Джентльмены,
Озадачился я вопросом о переделке 249 ой (которую пока не купил )
в общем набросал схему блокировки дифа (внизу на фото)
Подумал о том, что можно было бы изготовить шестерню по подобию пластин от виски. В свою очередь, разрезать виску пополам и оставить одну часть на валу а шестерня будет замыкать корпус виски с валом.
При этом, ограничивать хот шестерни может вилка или пружина и стопорное кольцо на валу.
Кто, что думает?

[SATA]

Сообщение от SATA

Если, есть эти две раздатки на руках, то пробуй.
А я уже сегодня глядел паджеровскую суперселекторную и у него входной вал оказался на 23 шлица и наш вал туда входит как там и был. Надо подумать как сделать переходную пластину.
И что ещё понравилось в этой раздатке, там есть лючок отбор мощности под механическую лебёдку.

Тема такая, паджеровская SUPER SELECT. Там входной вал на 23 шлица. Стыковка с кпп и рк т.е. разболтовка один в один все кроме одной шпильки, можно пересверлить. Я уже начинаю задумываться, кто у кого срисовал. Цепь шире 249-й на 1см.

[Artery]

Сообщение от SATA

Тема такая, паджеровская SUPER SELECT. Там входной вал на 23 шлица. Стыковка с кпп и рк т.е. разболтовка один в один все кроме одной шпильки, можно пересверлить. Я уже начинаю задумываться, кто у кого срисовал. Цепь шире 249-й на 1см.

Можешь нафотать побольше картинок? А муфта в ней виска классическая стоит или что то хитрое? От какой именно паджеры она?

[Иваныч]

Сообщение от SATA

Тема такая, паджеровская SUPER SELECT. Там входной вал на 23 шлица. Стыковка с кпп и рк т.е. разболтовка один в один все кроме одной шпильки, можно пересверлить. Я уже начинаю задумываться, кто у кого срисовал. Цепь шире 249-й на 1см.

Сообщение от Artery

Можешь нафотать побольше картинок? А муфта в ней виска классическая стоит или что то хитрое? От какой именно паджеры она?

Тааак, вот это уже интересно.

[FatFox]

Сообщение от SATA

Я уже начинаю задумываться, кто у кого срисовал. Цепь шире 249-й на 1см.

Это наверно потому, что на падж и джип ставились практически одинаковые коробки (а так-же на крузаки и исудзу).