Строим 5.9 в 6,7 (408 строкер) - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ильдар_iq · 13.10.2014, 15:32

Всем привет!
Сегодня менял масло и по случаю залез под машину.
Как видно по фотографии, там где мотор с коробкой соединяется а так же поддон коробки забрызган маслом.
СТОшники точно определить откуда бежит масло не смогли, так как скорее всего бежит из под угла клапанной крышки. Что бы точнее определить откуда бежит, надо скинуть компрессор и поменять прокладку клапанной крышки, и помыть двигатель. На днях займусь этим вопросом, как раз хотел скидывать компрессор.

И еще одна новость, решил снять компрессор и сделать пока атмо машину))))
Все же больше склоняюсь к тому, что компрессор больше душит мой мотор чем дает прибавки.
Вопрос теоретикам и не только, насколько критично то что у меня СЖ сейчас 9.3?
Или лучше поставить другие поршня под СЖ 10.1?

13.10.2014, 15:32	#11
Ильдар_iq Пользователь Житель форума Регистрация: 19.09.2011 Адрес: Казахстан, Алматы Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360 Возраст: 46 Сообщений: 473	Всем привет! Сегодня менял масло и по случаю залез под машину. Как видно по фотографии, там где мотор с коробкой соединяется а так же поддон коробки забрызган маслом. СТОшники точно определить откуда бежит масло не смогли, так как скорее всего бежит из под угла клапанной крышки. Что бы точнее определить откуда бежит, надо скинуть компрессор и поменять прокладку клапанной крышки, и помыть двигатель. На днях займусь этим вопросом, как раз хотел скидывать компрессор. И еще одна новость, решил снять компрессор и сделать пока атмо машину)))) Все же больше склоняюсь к тому, что компрессор больше душит мой мотор чем дает прибавки. Вопрос теоретикам и не только, насколько критично то что у меня СЖ сейчас 9.3? Или лучше поставить другие поршня под СЖ 10.1?