Мосты

[о.олегыч]

Сообщение от chemist

Имеет ли смысл регулировка ГП в моём случае?
хотя бы для того чтобы продлить ее ресурс?
на СТО говорят, что лучше не пытаться, может хуже быть

ГП выставляется раз и навсегда, трогать её не надобно. Вот подшипники заменить можно если дело в них, но потом она могла уже приработаться с ушедшей регулировкой и теперь есть вариант нарваться на ступеньку выработки.

[chemist]

Сообщение от о.олегыч

ГП выставляется раз и навсегда, трогать её не надобно. Вот подшипники заменить можно если дело в них, но потом она могла уже приработаться с ушедшей регулировкой и теперь есть вариант нарваться на ступеньку выработки.

Т.о. я так думаю что в моем случае лучше вообще ничего не трогать.
Я пока не нашел толкового мастера по редукторам. (Те которые советовали не лазить, чинят только отеч автопром, в жып лезть отказались).

Еще такой вопрос.
Везде народ пишет что меняет ГП.
При этом оригинал в 35-ю дану стоит 42круб. (а на 44-ю 22круб!)
В тоже время на неоригинал есть жалобы (гудят, кривые и т.д.).
Поэтому вообще непонятно что делать, когда все же придтся туда лезть.