Помогите разобраться с алгоритмом переключения скоростей

[alekssandr]

да гидроблок

[alekssandr]

и иваныч, хорош сильно умничать, ты еще одну не победил а я уже 6 сделал, причем одну, как у тебя... была только первая

[ждановский]

Сообщение от alekssandr

да гидроблок

Так, понятно. Во, перевод Видимо хотели написать "клапанный корпус", да опять опечатачка вышла
А что за втулка регулятора?

[ждановский]

Позвольте повториться...
У них там еще одна похожая неисправность указана: "Заедание на пониженной передаче (переход на повышенную передачу не происходит)". И вот тут уже добавлены новые причины:
1) Неотрегулированы / заедание соединений дросселя.
2) Неотрегулировано соединение зубчатой передачи. (Отрегулируйте соединение, отремонтируйте его при повреждении или изношенности).
3) Дисфункция сцепления или сервопривода. (Проверка сжатым воздухом функционирования сцепления и сервопривода. Замените поврежденные части).
С дросселем у меня все нормально, а вот остальное еще не проверялось. Или мне это заедание по признакам не подходит?

[alekssandr]

2 -е лента, ну а 3-е, как раз мертвое сцепление
тут еще почитай
http://jeepgarage.ru/forum/topic.php?forum=26&topic=20

[Иваныч]

Сообщение от alekssandr

и иваныч, хорош сильно умничать, ты еще одну не победил а я уже 6 сделал, причем одну, как у тебя... была только первая

Александр, шесть перебранных коробок вообще ниочем не говорят, коробочники их десятки и сотни перебирают, а вот с такими как у ТС справиться не могут.
Побеждать никого и не надо, з.ч. надо, а их нет.
Пы.сы. Я не умничаю, а говорю только то, что знаю, а если не знаю, то просто молчу.

[Иваныч]

Сообщение от alekssandr

2 -е лента, ну а 3-е, как раз мертвое сцепление
тут еще почитай
http://jeepgarage.ru/forum/topic.php?forum=26&topic=20

Если сцепление заело, или диски в нем буксуют, то передача все-равно переключится, но тяги не будет. Как минимум исправный сервопривод отпустит ту же ленту для выключения первой и включения второй. Или по вашей логики все заклинило? А нет, ленты работают, проверено. Коробка просто не получает команды на включение следующей передачи и всё. В ней ничего не буксует(масло чистое). Не получить сигнал на переключение она может по многим причинам, но у нас еще и "аварии" нет, следовательно сигнал она то получает(как минимум при отключении электропитания), а вот среагировать на него не может, т.е. надо измерить давление на регуляторе и если оно не изменяется то измерить напряжение и силу тока подающуюся на регулятор, и будет видно кто виноват.

[alekssandr]

Сообщение от Иваныч

Александр, шесть перебранных коробок вообще ниочем не говорят, коробочники их десятки и сотни перебирают, а вот с такими как у ТС справиться не могут.
Побеждать никого и не надо, з.ч. надо, а их нет.
Пы.сы. Я не умничаю, а говорю только то, что знаю, а если не знаю, то просто молчу.

была бы она у меня, давно бы уехала...на расстоянии сложно лечить

[alekssandr]

Сообщение от Иваныч

Если сцепление заело, или диски в нем буксуют, то передача все-равно переключится, но тяги не будет. Как минимум исправный сервопривод отпустит ту же ленту для выключения первой и включения второй. Или по вашей логики все заклинило? А нет, ленты работают, проверено. Коробка просто не получает команды на включение следующей передачи и всё. В ней ничего не буксует(масло чистое). Не получить сигнал на переключение она может по многим причинам, но у нас еще и "аварии" нет, следовательно сигнал она то получает(как минимум при отключении электропитания), а вот среагировать на него не может, т.е. надо измерить давление на регуляторе и если оно не изменяется то измерить напряжение и силу тока подающуюся на регулятор, и будет видно кто виноват.

в ре авария на третьей, почему при отключении электромозга остается первая? сломалось что то в самой коробке

[ждановский]

Спасибо за ссылку! Подскажи, какой жижой гидроблок при переборке промывать?