Клапан в ГУР на 5.2 рестайл - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 22.04.2014, 15:04

Сфоткай, скажу что))

Skydive · 22.04.2014, 15:06

Я отворачивал вот ту чОрную гайку на 22, в которую вкручен шланг ВД

Крутицо на горячую, хорошо стал.

joy37 · 22.04.2014, 15:32

Вот! А у меня там где у тебя трубка, какая то байда с проводами, а трубка левее вкручена, прямо в корпус насоса.

joy37 · 22.04.2014, 15:44

[IMG]

[/IMG]
[IMG]

[/IMG]

Хасковод · 22.04.2014, 17:48

откручиваешь шланг от этой мандулы.
потом снимаешь соленоид (там по месту понятно всё) с корпусом
и под ним подпружиненный поршенёк

а другой вопрос есть
перебираю насос, хочу подшипник махнуть, на старом маркировка, NSK 6203 DUL8A
есть подозрение что с натягом предварительным (хотя люфтит но там и внутри грязь есть, хотя вращается почти норм), и сальнички с полным контактом

на старом поставил обычный с рез уплотнениями, вроде всё ок, но как правильнее?

joy37 · 23.04.2014, 09:22

Цитата:

Сообщение от Хасковод

откручиваешь шланг от этой мандулы.
потом снимаешь соленоид (там по месту понятно всё) с корпусом
и под ним подпружиненный поршенёк

а другой вопрос есть
перебираю насос, хочу подшипник махнуть, на старом маркировка, NSK 6203 DUL8A
есть подозрение что с натягом предварительным (хотя люфтит но там и внутри грязь есть, хотя вращается почти норм), и сальнички с полным контактом

на старом поставил обычный с рез уплотнениями, вроде всё ок, но как правильнее?

В этом поршеньке и стоит сеточка? Или под трубкой... Тогда зачем снимать трубку?

TheTERMINATOR · 23.04.2014, 09:30

Блин, кто-бы фотки сделал в разобранном состоянии...

Хасковод · 23.04.2014, 13:16

в поршеньке, там под ключ место а с торца сеточка
внутри пружинка толкатель и шарик
зажимать нежно, не повредить пояски

трубку снимать т.к. она на "фитинге" а под фитингом поршенёк

там все просто

по подшипнику скажет кто чего

joy37 · 23.04.2014, 14:37

Цитата:

Сообщение от Хасковод

в поршеньке, там под ключ место а с торца сеточка
внутри пружинка толкатель и шарик
зажимать нежно, не повредить пояски

трубку снимать т.к. она на "фитинге" а под фитингом поршенёк

там все просто

по подшипнику скажет кто чего

Так, погоди... опять невъехал! У меня под трубкой высокого давления никакого болта нет... У меня она вообще прикручена как то сбоку... Просто в корпус насоса...

А там где она у всех прикручена торчит ботва с проводами...

Хасковод · 23.04.2014, 15:08

джаляб
сдёргиваешь штеке
откручиваешь трубку
снимаешь соленоид (там стопорное колечко и что-то ещё, в общем просто
потом скручиваешь сборку на которой соленоид стоит, там ещё игла внутри.
ну а внизу поршенёк на пружине сидит

22.04.2014, 15:32	#23
joy37 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2011 Адрес: г.Пенза Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед. Возраст: 57 Сообщений: 20,012	Вот! А у меня там где у тебя трубка, какая то байда с проводами, а трубка левее вкручена, прямо в корпус насоса. __________________ Если чё: +7 9273 615 602 Гранд Чероки 5,2, 1997г/р Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН. YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!

22.04.2014, 15:44	#24
joy37 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2011 Адрес: г.Пенза Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед. Возраст: 57 Сообщений: 20,012	[IMG][/IMG] [IMG][/IMG] __________________ Если чё: +7 9273 615 602 Гранд Чероки 5,2, 1997г/р Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН. YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!

22.04.2014, 15:04	#21
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Сфоткай, скажу что))

22.04.2014, 15:06	#22
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Я отворачивал вот ту чОрную гайку на 22, в которую вкручен шланг ВД Крутицо на горячую, хорошо стал.

22.04.2014, 17:48	#25
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	откручиваешь шланг от этой мандулы. потом снимаешь соленоид (там по месту понятно всё) с корпусом и под ним подпружиненный поршенёк а другой вопрос есть перебираю насос, хочу подшипник махнуть, на старом маркировка, NSK 6203 DUL8A есть подозрение что с натягом предварительным (хотя люфтит но там и внутри грязь есть, хотя вращается почти норм), и сальнички с полным контактом на старом поставил обычный с рез уплотнениями, вроде всё ок, но как правильнее?

23.04.2014, 09:30	#27
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,392	Блин, кто-бы фотки сделал в разобранном состоянии...

23.04.2014, 13:16	#28
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	в поршеньке, там под ключ место а с торца сеточка внутри пружинка толкатель и шарик зажимать нежно, не повредить пояски трубку снимать т.к. она на "фитинге" а под фитингом поршенёк там все просто по подшипнику скажет кто чего

23.04.2014, 15:08	#30
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	джаляб сдёргиваешь штеке откручиваешь трубку снимаешь соленоид (там стопорное колечко и что-то ещё, в общем просто потом скручиваешь сборку на которой соленоид стоит, там ещё игла внутри. ну а внизу поршенёк на пружине сидит