Сальник заднего моста

[Artery]

Сообщение от Dreem

А кто помнит какой был момент прокручивания морковки до выкручивания гайки?
ведь она может быть уже затянута не правильно!

Да не важно какой он был, важно его сделать правильным после сборки. Главное его должна обеспечивать не затяжка гайки, а пружинящие свойства сминаемой втулки. Тогда откручиваться ни чего не будет. Усилием затяжки гарантируется неразрушение конструкции при сминании втулки. Может доходить до 350 Нм. Выше тебе написали какой момент прокручивания должен быть на б\у подшипниках. На пальцах - это хвостовик должен проворачиваться со слегка заметным усилием рукой.

PS Если момент затяжки гайки зашкаливает за допустимый, а момент проворачивания слабый при этом или люфтит - надо разбирать и смотреть, скорее всего втулка сильно длинная или не сминается или что то собрано не правильно. Если наоборот подшипники клинит ещё при затяжке в 30-40 Нм, то втулка короткая или её забыли поставить или поставили старую смятую и она не пружинит. Можно её слегка поровнять молотком для вторичного использования.