А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Макушкин Ю]

Сообщение от WhiteEagle

Так чего в этом хорошего? Впрыск для того и придуман чтобы гибко подстраиваться под переменные условия в жизни машины.
Если по-твоему все так хорошо без форсунок и мозгов, то почему мы все не ездим на карбюраторах?

Ну, к примеру у меня на мотор GDI - кроме блоса, я не знаю что можно поставить...
Всякие 5...10 поколения - в моём случае ваще неокупаемые
Ну и плюс, чтоб нормально работал электронный впрыск газа - надо чтоб нормально работала топливная система на бензине. А на старых машинах, когда для приведения её в порядок нужны нормальные вложения (включая всякие датчики, форсунки, у меня ещё и ТНВД, и т.п.) - опять же получается проще поставить блос...

[жип]

Сообщение от Макушкин Ю

Ну, к примеру у меня на мотор GDI - кроме блоса, я не знаю что можно поставить...
Всякие 5...10 поколения - в моём случае ваще неокупаемые
Ну и плюс, чтоб нормально работал электронный впрыск газа - надо чтоб нормально работала топливная система на бензине. А на старых машинах, когда для приведения её в порядок нужны нормальные вложения (включая всякие датчики, форсунки, у меня ещё и ТНВД, и т.п.) - опять же получается проще поставить блос...

немножко не так. главное чтобы машина заводилась. для работы гбо нужно чтобы были импульсы на форсунках. прогу гбо можно настроить под любой конфиг. если неисправен какойто датчик. мап. дпдз. дтож.дд.дтв. машина будет ехать. на газе прощается перелив. так как свечи будут оставатся чистыми. просто будет вонять и детонации нет