Какой вылет достаточен для этих шин на WJ?

[StarPromChoz]

Сообщение от Pim

ну вот, а я чёто очкую без запаски, и на дальняк регулярно бегаю...
на место запаски встанет тор, и усё! куда пятое колесо деть?
ответ: калитка или багажник на крышу

1. Поставь шины с индексом 119-124 и не парь свой мозг.
Мне за 2 года ни разу не удалось проколоть свои LT шины 120Q!

Недавно я еду в обед и чувствую - колесо левое переднее приспущено сильно, уводит в сторону и при торможениях.
Остановился, вылез, обошел авто, попинал приспущенную сильно шину и поехал дальше - медленно (60 км/ч максимум) и без резких разгонов.
Вечером (км так через 20-25) - загнал авто на шиномонтаж и подкачал все шины (мороз был минус 27 и возится самому было в лом на таком морозе - шланги компрессора моего были бы задубевшими).
Оказалось, я забыл после покатушек накачать шины и в переднем левом колесе давление было 0,5 атм, а во всех остальных 0,7-0,8 атм!

И я ездил так больше суток (!) и разгонялся до 80 км/ч (по городу и по пробкам).

Т.е. 0,7-0,8 атм - крепкие боковины STT LT245/75R16 120Q держали вполне уверенно - и визуально просевшими сильно не выглядели! Диски - стоковые 7,0х16.0J ET +50,8 мм.

Поэтому я ищу сейчас второй комплект шин на лето тоже с индексом 119-120 -и скоро куплю!

2. Багажник на крышу или калитка - нафиг не нужны. Лишний вес, повышенные неудобства и излишняя парусность и изменившийся центр тяжести авто.

Калитка так неудобна в ежедневной эксплуатации авто!
Я каждый день лажу в багажник - то одно, то другое положу - возьму (продукты, авточечки, беговел сына и т.д.)
Будь калитка у меня - я бы взбеленился день на пятый открывать замок, откывать калитку, потом багажник, потом все опять в обратной последовательности!

Наоборот, все бывалые джиперы стараются уменьшить вес авто и избавляются от силовиков (особенно задних) и калиток и верхних багажников! Я раньше тоже только и мечтал о чугунии - а теперь вот - образумился.

Для проходимости наших среднеразмерных авто лишние 50-150 кг - это как нож в живот.
Жить еще можно, а вот бегать - уже нет ))))
И так в говняжнике при выездах куча всего кг на 200-250 - а ты предлагаешь еще 50-150 кг мертвого груза вешать!

3. А уж колесо 32-35" снять с крыши с багажника лифтованного джипа - это для спины не лучшим образом сказывается на здоровье!
Нет, я понимаю, каждый сам себе злобный буратин - но спину-то свою надо беречь!
А какая парусность получается на трассе с колесом на крыше - это нечто с чем-то!