|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Москва
Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT
Возраст: 45
Сообщений: 427
|
Pim,
Имелась ввиду почти стоковая подвеска, как у меня (лифт всего 2,5-3,0" + удлиненные передние кривые рычаги) и колеса до 31" максимум. Забыл это указать :))) Если клюшки/лонгармы и лифт 4" и выше - то тут нужно опять 20 мм к вылету прибавлять - так как цеплять будут передние колеса - т.е. Шина 265 мм - вылет ET +16 мм; Шина 285 мм - вылет ET +5 мм - Что бьется с Вашим опытом 1 в 1. Везде много нюансов - что впору тему создавать большую... Вопросы: 1. А что за марка и модель шин 285/65 R17 (31.6") у Вас - можно узнать? Хочу посмотреть её реальные физические размеры на официальном сайте производителя шин - диаметр и ширину. 2. Блокировки не ставили после замены шин с 30,6" на 31,6" (265/70R16 на 285/65R17)? Обычно в зад блокировка увеличивает расход топлива на 1-1,5 л, на перед около 1 л прибавка (TrueTrack). Может, из-за этого также вырос расход? Что-то не очень коррелируется с тем, что при увеличении диаметра шин на 1 дюйм расход вырос сразу аж на 4 л... 3. Тормоза в порядке? 4. Условия замера расхода топлива примерно одинаковые? лето/лето, трасса/трасса и т.д. Или это с зимними прогревами? 5. Вес в багажнике/салоне поменялся? 6. Нового железа (силовики, багажники, защиты, домкраты и прочее не ставили? Последний раз редактировалось StarPromChoz; 06.02.2014 в 11:56. |
|
|
|