Добавьте аргументов за Jeep!

[Shtirbul]

И все таки для общего развития расскажите если не сложно про лонгарм чем отличается от обычного лифта и собственно почему на WJ имнно он?

[KWJ]

Сообщение от Shtirbul

И все таки для общего развития расскажите если не сложно про лонгарм чем отличается от обычного лифта и собственно почему на WJ имнно он?

если кратко, то подвеска работает по другому. мосты не заламываются под кузов при ходах подвески вниз, более комфортно на шоссе
плюс если оставлять сзади а-рычаг - то с проставкой при лифте >3" рычаг будет работать неправильно

[Особое Внимание]

Сообщение от KWJ

более комфортно на шоссе

Павел, шоссе черт бы сним, как классно он идет на пересеченке, хоть 40 хоть 60 а можно и 80)))))

[Shtirbul]

Сообщение от Особое Внимание

Павел, шоссе черт бы сним, как классно он идет на пересеченке, хоть 40 хоть 60 а можно и 80)))))

Если не ошибаюсь вы занимаетесь ремонтом и тюнингом? Подскажите на какую сумму при установке можно ориентироваться(если комплект clayton заказывать) И есть ли альтернатива?

[Особое Внимание]

Сообщение от Shtirbul

Если не ошибаюсь вы занимаетесь ремонтом и тюнингом? Подскажите на какую сумму при установке можно ориентироваться(если комплект clayton заказывать) И есть ли альтернатива?

да занимаемся, а для каких целей покупается автомобиль, если гражданских, просто рекомендую немного лифтануться, на 2" пружинами и амортизаторами, если, что есть набор в наличии.
Если говорить о клейтоне то бюджет в 200 освоить легко!

[Shtirbul]

Сообщение от Особое Внимание

да занимаемся, а для каких целей покупается автомобиль, если гражданских, просто рекомендую немного лифтануться, на 2" пружинами и амортизаторами, если, что есть набор в наличии.
Если говорить о клейтоне то бюджет в 200 освоить легко!

Цели то гражданские но с экстримом.33 колеса это мой бзик) поэтому отговаривать бесполезно)

[Особое Внимание]

Сообщение от Shtirbul

Цели то гражданские но с экстримом.33 колеса это мой бзик) поэтому отговаривать бесполезно)

тогда смотри бюджет в конце поста)