JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.10.2011, 23:00   #41
Лодырь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лодырь
 
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 42
Сообщений: 8,042
По умолчанию

Сними поддон и посмотри доступные вкладыши,проверь на целостность маслоприёмник ,чтобы более менее была ясна картина происходящего,после чего можно делать хоть какие-то выводы.Уже 40 постов ни о чём.
Лодырь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.10.2011, 23:03   #42
Lexx.rrr
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Киров
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 4.0 1999
Возраст: 53
Сообщений: 40
По умолчанию

Чуть больше 1....при перегазовке на парковке...
Lexx.rrr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.10.2011, 23:08   #43
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

для компенсаторов этого достаточно. Надо начинать дифектовать двигатель - начинать надо с очевидного - вкладыши.И далее по нарастающей - либо замена двигателя(по желанию топикстартера).
Во всяком случае у пользователя ICEMEN так же низкое давления масла - но у него явно слышен стук шатунов(или корней) ....уточнить нельзя - потому что не вскрывали - ездит второй год - ищет другой движок.
Но у него движок дорестайл а они крепче.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.10.2011, 17:59   #44
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
По умолчанию

Если на холодную давит 4 очка, а на прогретом 1 на оборотах,то надо снимать поддон и смотреть: маслоприёмник, состояние маслонасоса и конечно же вкладыши.
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.10.2011, 23:04   #45
DIRTRIDER
Пользователь
Местный
 
Аватар для DIRTRIDER
 
Регистрация: 11.09.2011
Адрес: New York
Марка: рениксонекрофил
Возраст: 44
Сообщений: 114
По умолчанию

Я бы не стал сильно загоняться,но и успокаиваться бы тоже не стал.Масляный насос на 242-ом моторе штука хоть и достаточно простая,но тоже может выйти из строя.Найду фотку своего старого,покажу как оно бывает.Но чудес не бывает.На холодную само-собой зазоры в двиге меньше и вполне понятно почему давка в 4 кг есть.Но потом зазоры в шейках да и возможно в масляном насосе начинают скакать и мы видим неприятную картину.А так ребята правильно советуют.Не вскрывая-не увидишь.Достаточно хоть один вкладыш увидеть и многое станет ясно.Проверь блуждание колена по оси и диагонали.Может что редукционный клапан в насосе завис.Все может быть.Удачи!!!
__________________
иностранный агент
DIRTRIDER вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.10.2011, 23:09   #46
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
По умолчанию

маслофильтр то автор менял? так то самое дешевое....
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.10.2011, 23:55   #47
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

вот в джип-энциклопедии написано -
Давление масла на холостых оборотах (600 об/мин) - 13 psi или 0,9 Атм
Давление масла на оборотах 1600 и выше - 37-75 psi или 2,5-5 Атм
сколько это в делениях на приборке по америке и по европе ?
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.10.2011, 00:29   #48
fire679
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для fire679
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Ford Expedition
Сообщений: 857
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
вот в джип-энциклопедии написано -
Давление масла на холостых оборотах (600 об/мин) - 13 psi или 0,9 Атм
Давление масла на оборотах 1600 и выше - 37-75 psi или 2,5-5 Атм
сколько это в делениях на приборке по америке и по европе ?
14.55 PSI это 1 БАР или 0.10 МПА или 0.99 АТМ (атмосфера)
Вот что показывает у меня на холостых с маслом 0w30 при прогретом моторе (см. фото). В движении стрелка на 50-55. Походу это нормально ?

Я начал мозг себе разрушать, так как после перехода с ТОЙОТЫ на Кастрол давление на пару миллиметров упало.
Миниатюры
Фото0245.jpg  
__________________
http://www.jetune.ru/us2783540

Последний раз редактировалось fire679; 28.10.2011 в 00:31.
fire679 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.10.2011, 00:54   #49
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

так шкала в каких единицах измерения ?
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.10.2011, 01:22   #50
fire679
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для fire679
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Ford Expedition
Сообщений: 857
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
так шкала в каких единицах измерения ?
ПСИ
__________________
http://www.jetune.ru/us2783540
fire679 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->