|  28.02.2013, 12:09 | #33 | 
| Пользователь Местный Регистрация: 09.12.2011 Адрес: Горький Марка: WJ 4.7 247, Explorer U2 Возраст: 37 
					Сообщений: 164				 |   
			
			Прокладки, клапан, антифриз, сальник коленвала Починили машину, все нормально, проехал 30 км, пропало давление масла - хотя раньше такого никогда не было, что делать то ребята :) ? снимали только башку одну.. как это могло повлиять на давление масла ? | 
|   |     | 
|  28.02.2013, 21:23 | #36 | 
| Пользователь Местный Регистрация: 09.12.2011 Адрес: Горький Марка: WJ 4.7 247, Explorer U2 Возраст: 37 
					Сообщений: 164				 |   
			
			В этом уже убедились, завтра снимаем поддон. Ребята ну что задерьмо только починил и на держи сразу сломалась, за год ничего вообще неломалось надежный как скала.  А дело было так, собрали все, заплатил денег поехал, к вечеру упало давление до 0, заглушил, проверил уровень, все нормально, завел поехал, опять упало давление, увез его по тихоньку с маленьким давлением на сервис. | 
|   |     | 
|  01.03.2013, 09:20 | #38 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 
					Сообщений: 17,431				 |   
			
			по характерным звукам я думаю это сразу стало бы ясно. даже коренной с не затянутой крышкой застучал бы. а про шатунные я вообще молчу. у меня датчик давления прикольный был. на холостых все классно, газанешь - давление падает до нуля. иногда просерается и нормально показывает. ввернул старый хоть он и подглючивал. | 
|   |     |