JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2013, 00:25   #1
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Больше топлива - менятяь форсунки на более производительные.
Речь про дизель - тут нет поля для экспериментов...
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 18:54   #2
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 40
Сообщений: 4,301
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
Речь про дизель - тут нет поля для экспериментов...
всё есть поле для экспериментов
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 00:17   #3
Володя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Сочи п.Лазаревское
Марка: CHEROKEE XJ limited 91г,2.1TD,231, лифт 6 наверное. 35х12.5км2
Возраст: 35
Сообщений: 459
По умолчанию

перед тем как я купил машину предыдущий хозяин ремонтировал насос и форсунки
Володя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 00:22   #4
Володя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Сочи п.Лазаревское
Марка: CHEROKEE XJ limited 91г,2.1TD,231, лифт 6 наверное. 35х12.5км2
Возраст: 35
Сообщений: 459
По умолчанию

есть вопрос к людям у кого такой же двигатель сколько у вас на приборной панели показывает давление?
Володя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.08.2013, 14:08   #5
Стас из Сочи
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: Сочи
Марка: XJ трёхдверный
Возраст: 56
Сообщений: 10
По умолчанию

У меня при больших нагрузках этот прибор может уйти в красную зону, а так при средних и больших нагрузках стрелка бегает от полшкалы до красной зоны.

Проверь следующее:
от турбины к ТНВД (к корректору атмосферного давления, кажется) идёт пластиковая трубка. Если она отсоединится или продырявится - манометр будет показывать не более полшкалы, а движок будет жутко «тупить», т.к. ТНВД не будет «знать» о наддуве и соответственно, не добавит соляры на форсунки.

Абсолютные цифры - турбина даёт 0,6 кг/см2 при максимуме. На ней для этого стоит регулятор, который не ремонтируется и не регулируется, а только меняется вместе с турбиной ))
Стас из Сочи вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 00:29   #6
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

А где я написал, что неисправность ТНВД является причиной низкого давления турбины???
Цитата:
Сообщение от Володя Посмотреть сообщение
Тнвд может быть неправильно настроен, из за этого может быть маленькое давление наддува?
Я написал, что если давление НОРМАЛЬНОЕ!!!, то симптомы типа лучшей езды при отпускании!!! педали газа являются вышеописанными признаками направильной настройки ТНВД...
Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
Если давление для данного мотора правильное, то симптомы говорят о неправильной регулировке ТНВД или корректора по давлению в нем...

Последний раз редактировалось valdod; 07.08.2013 в 00:33.
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 00:33   #7
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,733
По умолчанию

давление 0,60-0,8 АТМ, выше опасно, ниже плохо...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 00:33   #8
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,666
По умолчанию

наддув зависит от работы :
турбины
насоса

если турбина исправна - значит она исправна и всё больше ничего делать не надо.
если насос исправен то он исправен


просто так увеличить наддув не даст никаких плюсов.Тут надо перестраивать всю регулировку топливной апаратуры . Если интересно изучите работу топливной апаратуры - потом задавайте вопросы. Ответим. в противном случае (если нет знаний) данная тема не имеет никакого продуктивного значения.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 00:37   #9
Володя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Сочи п.Лазаревское
Марка: CHEROKEE XJ limited 91г,2.1TD,231, лифт 6 наверное. 35х12.5км2
Возраст: 35
Сообщений: 459
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
наддув зависит от работы :
турбины
насоса

если турбина исправна - значит она исправна и всё больше ничего делать не надо.
если насос исправен то он исправен


просто так увеличить наддув не даст никаких плюсов.Тут надо перестраивать всю регулировку топливной апаратуры . Если интересно изучите работу топливной апаратуры - потом задавайте вопросы. Ответим. в противном случае (если нет знаний) данная тема не имеет никакого продуктивного значения.
я не хочу увеличивать наддув больше чем он должен быть я хочу чтобы дуло как должно дуть
Володя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2013, 01:41   #10
Ant 276
Пользователь
Местный
 
Аватар для Ant 276
 
Регистрация: 13.02.2013
Адрес: 17 км от Москвы
Марка: Чероки 2.1 TD
Возраст: 53
Сообщений: 129
Post

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
наддув зависит от работы :
турбины
насоса

если турбина исправна - значит она исправна и всё больше ничего делать не надо.
если насос исправен то он исправен


просто так увеличить наддув не даст никаких плюсов.Тут надо перестраивать всю регулировку топливной апаратуры . Если интересно изучите работу топливной апаратуры - потом задавайте вопросы. Ответим. в противном случае (если нет знаний) данная тема не имеет никакого продуктивного значения.
Есик ты в своем стиле не о чем...... извини!тема не в этом.,а можно ли увеличить мощность да как? нет почему!
Ant 276 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->