JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Результаты опроса: где проблема в просадке напряжения при включении потребителей ?
проблема в генераторе 6 46.15%
проблема в аккумуляторе 5 38.46%
оставить как есть 0 0%
другое 4 30.77%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 13. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.09.2011, 11:23   #11
LEX
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Видное
Марка: Cherokee 1994 4,0L, AW4, РК 231, interco bogger 33x12.5
Возраст: 44
Сообщений: 189
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от samoroshka Посмотреть сообщение
старый генератор благополучно накрылся ... меняю .... стала заметна просадка напряжения при вкл потребителей света или отопителя ... до 11 вольт ... но зарядка присутствует . ставил перебранный генератор . с новым диодным мостом и щеточным узлом и новой передней крышкой с обмоткй статора . те у меня вроде как новый генератор ) . собирали и проверяле в конторе по ремонту стартеров-генераторов . но просадка напруги заметна . а по приборам так еще больше (((
куда копать ? или забить ? ведь всё вроде работает с месяц .....
Та же самая история и у меня...
Стоит 2 генератора, и 2 АКБ. Как свежий пуск двигателя, то зарядка в норме, после 15 минут езды зарядка по штатному вольтметру уходит в значение на "11 часов", не зависимо от того какой гена подключен, еще быстрее если работает отопитель или ближний свет. Так как машина покатушечная ....перед каждым выездом заряжаю оба АКБ до полной зарядки, картина от этого не меняется. Все клеммы и провода + и - новые, масса от каждого АКБ раскидана по трем точкам. Но как не странно после каждого выезда оба акб не разряжены даже после частого лебежения...
LEX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2011, 12:10   #12
Жуков Алексей
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: .
Марка: .......
Сообщений: 413
По умолчанию

А как себя акамулятор ведёт при нагрузке проверь нагрузочной вилкой и плотность померь если в норме то гена на счёт контактов сомневаюсь грелись бы сильно неплохо бы поставить для проверки заведомо исправный гену а так гадание на кофейной гуще но это всё лирика У самого была просадка такая разобрал гену был обрыв на якоре причём зарядка была в норме а при малейшей нагрузке падала до 11вольт вылечелось спайкой обмотки Удачи в поиске.
Жуков Алексей вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2011, 12:23   #13
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,671
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от samoroshka Посмотреть сообщение
поутру-то все порядке
какая темпиратура АКБ на прогретую?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2011, 12:52   #14
Carvin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Рязань
Марка: ...
Возраст: 47
Сообщений: 545
По умолчанию

Есть подозрение на межвитковое в одной из обмоток.
Carvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2011, 12:58   #15
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,671
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Carvin Посмотреть сообщение
Есть подозрение на межвитковое в одной из обмоток.
Цитата:
Сообщение от samoroshka Посмотреть сообщение
старый генератор благополучно накрылся ... меняю .... стала заметна просадка напряжения при вкл потребителей света или отопителя ... до 11 вольт ... но зарядка присутствует . ставил перебранный генератор . с новым диодным мостом и щеточным узлом и новой передней крышкой с обмоткй статора . те у меня вроде как новый генератор ) . собирали и проверяле в конторе по ремонту стартеров-генераторов . но просадка напруги заметна . а по приборам так еще больше (((
куда копать ? или забить ? ведь всё вроде работает с месяц .....
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2011, 17:52   #16
Carvin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Рязань
Марка: ...
Возраст: 47
Сообщений: 545
По умолчанию

Много чаще выгорает обмотка в якоре ввиду худшего охлаждения. Проверка простым тестером не катит. Проверяется в вертикальной вилке типа "ласточкина хвоста", надо вращать якорь, нагружая обмотку переменкой через реостат. Если будут существенные скачки по току при его вращении - якорь под замену (из опыта работы в мастерской по ремонту эл.-бытовой техники)

Последний раз редактировалось Carvin; 07.09.2011 в 17:56.
Carvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2011, 18:09   #17
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,671
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Carvin Посмотреть сообщение
Много чаще выгорает обмотка в якоре ввиду худшего охлаждения. Проверка простым тестером не катит. Проверяется в вертикальной вилке типа "ласточкина хвоста", надо вращать якорь, нагружая обмотку переменкой через реостат. Если будут существенные скачки по току при его вращении - якорь под замену (из опыта работы в мастерской по ремонту эл.-бытовой техники)
Лаком пролить - поможет?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2011, 18:35   #18
samoroshka
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 51
Сообщений: 4,201
По умолчанию

действительно ! якорь-то старый !! но вроде как старый генератор помер из-за отсутствия зарядки на холостых . и виноват был диодный мост . его и заменили . также поставили новый щеточный узел ... но вот ротор старый остался ... но полезу сначала проверю клеммы и проводку ...
Carvin, спасибо за разьяснения !

Последний раз редактировалось samoroshka; 07.09.2011 в 18:42.
samoroshka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2011, 19:27   #19
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,671
По умолчанию

унёс в полезные ссылке.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139

Последний раз редактировалось samoroshka; 08.09.2011 в 09:38.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.09.2011, 21:23   #20
Carvin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Рязань
Марка: ...
Возраст: 47
Сообщений: 545
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Лаком пролить - поможет?
Лаком не поможет. Как правило имеет место межвитковое замыкание. Глазами не видно, по запаху тоже вроде норма, а намагничивания не хватает (поле слабое) и гена не выдает положенный ток. В вариантах с эл. моторами - падает мощьность, растет интенсивность нагрева мотора .... в конечном итоге рядовой пользователь получает угольки вместо обмоток возбуждения. Если есть под рукой ЛАТР и стрелочный амперметр на переменку, то можно смостырить приспособу, подобно описанной выше или просто со щетками. Но проще (если это разовая заморочка) попробывать подкинуть заведомо хороший якорь и посмотреть на результат.

Последний раз редактировалось Carvin; 07.09.2011 в 21:31.
Carvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
генератор, напряжение


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->