Альтернативное масло в задний самоблок.

[ctrl-z]

я прост спросил бывали ль у Тя случаи например что заливали вместе, ну Те, кто не доверяет надписям..
у меня щас тоже без присадки, тоже saf-xj.. пока залил первый раз..

[Maxigal]

Сообщение от ctrl-z

я прост спросил бывали ль у Тя случаи например что заливали вместе, ну Те, кто не доверяет надписям..
у меня щас тоже без присадки, тоже saf-xj.. пока залил первый раз..

Предыдущий владелец лил у официалов мопар и присадку, а я только кастрол, так что, вот так.

[Jhonny_jho]

Сообщение от Jeepshade

Jhonny_jho залей просто Мобил SAF-X и присадку Мопар!!! Я не пойму,мало масел с вязкостью 75Х140 ??????? К стати Мобил не хуже Кострола!!!!!!

я знаю, что Мобил не хуже, а скорее всего лучше Кастрола. но в Томске чет не встречал 75W140 Мобил, у всех только Кастрол и остался только SAF-XJ.

[Psyho]

Сообщение от Maxigal

Предыдущий владелец лил у официалов мопар и присадку, а я только кастрол, так что, вот так.

Отвечу сразу:
1) Перерыл перед заливкой не только Рунет но и американский сайты.Там тоже искали альтернативу оригинальным маслам. Итог: на большинстве масел для ЛСД была сноска "кроме машин крайслер с Вари-локом) Видимо из-за распространенности в стране данных машин, об этом и пишут.
Вари-лок, они же Гидро-локи - требуют своих присадок и в своем количестве (5-10% от объема ).
Количество присадки в каждом виде масел для ЛСД разное.
2) присадка нужна не для блокировки а для проскальзывания блокировки.
без присадки сомкнутые гидронасосом с поршнем диски не будут проскальзывать. Как результат - то что и произошло у меня - срезало ВСЕ зубцы, которыми фрикционные диски держатся за центральную ось диффа. Как итог - вместо блокировки фрикционы смыкались, но весь пакет прокручивался... Результат : отсутствие блокировки передка + стружка в масле + подтекание сальника правого переднего моста ( из-за нарушения центровки шруса).
3) На КАЖДОМ американском форуме джипперов есть тема про " Rubbing noise", "chattering" и т.д. Жалобы одни и те же - писк резины, подпрыгивание колеса, "срыв крутящего момента наружного колеса при тесных поворотах. Все сводится к одному - кто-то не налил присадку.
Себе, подумав что Я ТО УМНЕЕ ВСЕХ - залил просто САФ ИксДжей без присадки ( так до меня сделал и прежний хозяин, У ОФИЦИАЛОВ!!!, потом правда долил модификатор туда.). Результат - через 1000 км, появилось все то, о чем писали пиндосы. И с характерных СКРИПОМ при поворотах.. Залив присадки все изменил, правда учитывая то, что машина и до меня бегала без модификатора - ЛСД таки сдох....
4) Разбирал мост мне Олег с ботанической, я смотрел. Смысл в следующем : У меня диски вполне ок ( они НЕ РАБОТАЛИ, НЕ проскальзывали, хотя и смыкались), что говорит о том, что присадки обеспечивающей проскальзывание дисков не хватало.
Были у Олега и фрикционы с других мостов - черные и горелые - вот там то диски и работали, и сгорели при активной пробуксовке.

Решайте сами. Я и сам той зимой до хрипоты спорил о присадке. Сейчас заливаю.

[Psyho]

А Официалы - мудаки. Почитай FAQ нескольких официалов в сети, каждому задавали вопрос про присадки. Половина говорит - лейте обязательно, вторая - SAF XJ без всего. Сами не знают чего и как надо. Обидно, да!

[Maxigal]

Сообщение от Psyho

А Официалы - мудаки. Почитай FAQ нескольких официалов в сети, каждому задавали вопрос про присадки. Половина говорит - лейте обязательно, вторая - SAF XJ без всего. Сами не знают чего и как надо. Обидно, да!

Ну, с этим то понятно. Сам то какое масло льешь и сколько присадки по мостам?

[Artery]

Psyho +100! Просто я уже устал спорить.

[Psyho]

В перед залил Саф Икс просто (после переборки моста) + 80 мл присадки ( чуть больше чем рекомендуют, чуть меньше чем люди льют....) решил что долить всегда смогу., сзади уже 5000км работает Саф ИКС Джей + 120+40 мл ( флакон + то что осталось из флакона для переднего моста.) Масло в заднем мосту решил пока не менять, в переднем менял после ремонта моста.

[ctrl-z]

вот запугали то )))
завтра волью соточку присадки в задний мост, благо не жалко )

[Zuzikson]

Сообщение от Psyho

А Официалы - мудаки. Почитай FAQ нескольких официалов в сети, каждому задавали вопрос про присадки. Половина говорит - лейте обязательно, вторая - SAF XJ без всего. Сами не знают чего и как надо. Обидно, да!

+ очень много

Сам имел опыт общения не только с официальными диллерами, но даже в самом Crysler Co.

И в Крайслере сидят дебилы и неучи.

А дело было простое - хотел узнать какого типа ЛСД установлен в моей машине. Они думали, уточняли, переадресовывали, сомневались и наконец нашли выход: мол, раз ваша машина европейская, обратитесь к европейскопму офису. Ну я обратисля. И нехрена, воообще нехрена. Думали, искали и нечего не смогли ответить кроме того, что в моей машине стоит ЛСД!!! И я им письмо написааааааал...

Потом сам узнал, что в машине установлен Suretrac® / Detroit LSD.

Tак что, люди добрые, не во всем верьте этим Сцукам из хруслера

В задний мост залил Арал 75/140, не добавлял никакой присадки, сказали не надо, мол это масло и так содержит присадку.

С машиной вроде все нормально, и бегает в городе отлично, и буксировали пузотерок в песке застрявших, и по легкому говну все в норме, и ЛСД работает нормально. Никаких лишних звуков не замечалось

Что порекомендуйте, все же добавлять присадку?