Жрет акумулятор

[Jeeperist]

Так АСС же последнее положение ключа))) у меня так, а что там трудного?)))

[Vinnetoo]

Ну да но там ключ разворачивает почти под 90 гр и поэтому это явно не логичное положение стационарно.А исключительно по необходимости.

[Jeeperist]

Сообщение от Vinnetoo

Ну да но там ключ разворачивает почти под 90 гр и поэтому это явно не логичное положение стационарно.А исключительно по необходимости.

90гр относительно чего? не знаю как у других, у меня от АСС крутиш 15гр и уже в положении ЛОК и т.д.

[Vinnetoo]

У меня чирик. Вероятно положения отличаются.

[Jeeperist]

Кстати, я тоже об этом подумал ))) а у автора еще надо гадать какой индеец)))

Еще нашел тут рис по ZJ: http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...ines/codes.htm

[asei46]

Сообщение от Jeeperist

Я недавно мучался с этакой проблемой. Лежат уже 2 запасных АКБ из-за этого.
Проблема решилось у меня очень легко, как смешно бы не было, после того как узнал, что ключ надо вытаскивать при положении LOCK, а не в ACC как это делал я. (Ключ вытаскивался у меня при любом положении).

Пробовал,как ты говоришь,но после промера ни чего не меняется!

[asei46]

Сообщение от Ёсик

бодиконтролер.
машина какая?

Гранд Чероки 2001 год,двигатель 3.1,подскажите какой нормальный потребляемый ток в режиме ожидания??? Заранее благодарен!

[Степаныч]

Сообщение от asei46

Гранд Чероки 2001 год,двигатель 3.1,подскажите какой нормальный потребляемый ток в режиме ожидания??? Заранее благодарен!

0.08А-0.12А в среднем, может быть немного больше.
С машиной выяснили что за зверь, а теперь неплохо бы номер предохранителя, через что идет львиная доля тока, именно номер и расположение (подкапотный или салонный) названия преда на крышке не всегда соответствует

[max19834]

Сообщение от Степаныч

0.08А-0.12А в среднем, может быть немного больше.
С машиной выяснили что за зверь, а теперь неплохо бы номер предохранителя, через что идет львиная доля тока, именно номер и расположение (подкапотный или салонный) названия преда на крышке не всегда соответствует

Чёто мне кажется что 0.12А уже дофига. Я всегда пытался добиться чтоб максимум 0.08А было. А так 0.05-0.06 вааще прекрасно.

[Степаныч]

Сообщение от max19834

Чёто мне кажется что 0.12А уже дофига. Я всегда пытался добиться чтоб максимум 0.08А было. А так 0.05-0.06 вааще прекрасно.

Для ZJ 92-95 85mA нормально, а вот уже в 96-98 немного больше, WJ 2004 около 120mA. Все зависит от интеллектуальности автомобиля, в ВАЗ-2101, и вовсе можно по нулям выйти. Ну и всякая шняга доустановленная свой ток добавляет.