Стреляет... - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Chermet · 01.10.2009, 21:44

Продолжил дальше свои изыскания. Поменял лямбду на десяточный bosch LS6537. Датчик выглядел немного по-другому, сопротивление родного подогрева 6 ом, десяточного 10 ом.
После замены ровно работающий мотор начало колбасить. 30 сек работает ровно с легкой дерготней, потом колбасится 5 сек, повышает обороты, легкое дрожание, опускает обороты и все по кругу. Поменял резинку на вакуумной трубочке к регулятору давления топливной рейки. Ситуация немного улучшилась. Далее из закромов родины был извлечен MAP сенсор. Работа мотора нормализовалась. Динамика улучшилась.
О расходе и цвете свечей пока говорить рано.

Denis · 01.10.2009, 22:11

У тебя ж великолепно работал мотор ? В субботу?

Chermet · 01.10.2009, 22:13

А после замены лямбды и началось. Едет очень приятно теперь.

Cold_in_night · 03.10.2009, 21:30

так каков таки расход?

Chermet · 03.10.2009, 22:33

Проехал мало, но мегарасхода вроде не наблюдается. Завтра планируется отмахать 400км, проверю точнее.

Cold_in_night · 04.10.2009, 13:14

Как думаешь, 15-13 по шоссе и 20 в городе нормальный раход с учетом того что весит тяжелый силовой обвес? Или стоит поморочиться над уменьшением?

Chermet · 05.10.2009, 17:33

13-15 по шоссе и 20 в городе вполне нормальный расход.

У меня получился расход на 450 км 15.5 литров, из них 35 км леса-поля-болотца, остальное трасса. Сильно не буксовал, в больших говнах не сидел. Пробег по GPS, ибо колеса побольше штатных, экспедиционник на крыше тоже не сокращал расход.. Цвет свечей и динамика в норме. Вообщем вполне доволен результатами проделанной работы.

ЗЫ: Осталось купить и вернуть в закрома родины датчик абсолютного давления. А он один в один для ваз 2110 (GM-овский). Собственно мне его и выдали.

ЛЕСАРУБ · 06.10.2009, 10:54

А форсунки оставил волговские??? у меня на мопаре незахотели работать а вот на бендиксе пашут отлично!

ubn · 06.10.2009, 14:34

рениксе )
сколько раз говорить )

Chermet · 06.10.2009, 21:32

Цитата:

Сообщение от ЛЕСАРУБ

А форсунки оставил волговские??? у меня на мопаре незахотели работать а вот на бендиксе пашут отлично!

Форсунки волговские остались. Какая была симптоматика не прижившихся форсунок?

01.10.2009, 21:44	#21
Chermet Пользователь Местный Регистрация: 16.09.2009 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: Jeep XJ Limited Возраст: 50 Сообщений: 165	Продолжил дальше свои изыскания. Поменял лямбду на десяточный bosch LS6537. Датчик выглядел немного по-другому, сопротивление родного подогрева 6 ом, десяточного 10 ом. После замены ровно работающий мотор начало колбасить. 30 сек работает ровно с легкой дерготней, потом колбасится 5 сек, повышает обороты, легкое дрожание, опускает обороты и все по кругу. Поменял резинку на вакуумной трубочке к регулятору давления топливной рейки. Ситуация немного улучшилась. Далее из закромов родины был извлечен MAP сенсор. Работа мотора нормализовалась. Динамика улучшилась. О расходе и цвете свечей пока говорить рано. Последний раз редактировалось Chermet; 01.10.2009 в 21:50.

01.10.2009, 22:11	#22
Denis Пользователь Житель форума Регистрация: 11.03.2009 Адрес: Москва, Беляево Марка: нет Сообщений: 1,022	У тебя ж великолепно работал мотор ? В субботу? __________________ Land Rover Discovery 1, 300TDi

01.10.2009, 22:13	#23
Chermet Пользователь Местный Регистрация: 16.09.2009 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: Jeep XJ Limited Возраст: 50 Сообщений: 165	А после замены лямбды и началось. Едет очень приятно теперь. __________________ Jeep Cherokee XJ, 1992, 4L, AW4, 242, 4.56, LPG, TMAX8500, BFG 33x10.5 MT соль и сахар - белая смерть, лес и водка - зеленые друзья

03.10.2009, 21:30	#24
Cold_in_night Пользователь Местный Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 156	так каков таки расход? __________________ Grand 4.0L 94 год. Немножко подготовки.

03.10.2009, 22:33	#25
Chermet Пользователь Местный Регистрация: 16.09.2009 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: Jeep XJ Limited Возраст: 50 Сообщений: 165	Проехал мало, но мегарасхода вроде не наблюдается. Завтра планируется отмахать 400км, проверю точнее. __________________ Jeep Cherokee XJ, 1992, 4L, AW4, 242, 4.56, LPG, TMAX8500, BFG 33x10.5 MT соль и сахар - белая смерть, лес и водка - зеленые друзья

04.10.2009, 13:14	#26
Cold_in_night Пользователь Местный Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 156	Как думаешь, 15-13 по шоссе и 20 в городе нормальный раход с учетом того что весит тяжелый силовой обвес? Или стоит поморочиться над уменьшением? __________________ Grand 4.0L 94 год. Немножко подготовки.

05.10.2009, 17:33	#27
Chermet Пользователь Местный Регистрация: 16.09.2009 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: Jeep XJ Limited Возраст: 50 Сообщений: 165	13-15 по шоссе и 20 в городе вполне нормальный расход. У меня получился расход на 450 км 15.5 литров, из них 35 км леса-поля-болотца, остальное трасса. Сильно не буксовал, в больших говнах не сидел. Пробег по GPS, ибо колеса побольше штатных, экспедиционник на крыше тоже не сокращал расход.. Цвет свечей и динамика в норме. Вообщем вполне доволен результатами проделанной работы. ЗЫ: Осталось купить и вернуть в закрома родины датчик абсолютного давления. А он один в один для ваз 2110 (GM-овский). Собственно мне его и выдали. __________________ Jeep Cherokee XJ, 1992, 4L, AW4, 242, 4.56, LPG, TMAX8500, BFG 33x10.5 MT соль и сахар - белая смерть, лес и водка - зеленые друзья

06.10.2009, 10:54	#28
ЛЕСАРУБ Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Москва ЮЗАО Марка: XJ YJ WJ Возраст: 43 Сообщений: 3,991	А форсунки оставил волговские??? у меня на мопаре незахотели работать а вот на бендиксе пашут отлично!

06.10.2009, 14:34	#29
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	рениксе ) сколько раз говорить ) __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"