Дополнительные фары на кенгурятнике

[DanZL]

Сообщение от Pronav

В ПТФ ставить Вессем нет смысла, т.к. низко для ближнего света.
А совместно использовать Вессем как ДОП.свет с родными фарами нельзя по ГОСТу.

Что лучше - жить по ГОСТу и убраться ночью из-за говнофар? Или ездитьс нормальным светом? Мой замечательный "Весем" работает параллельно с родным дальним/ближним, и только радует. Ибо грамотно настроен и никого не слепит, чего нельзя сказать о родных фарах, которые регулировке не поддаются по определению.
Я уже устал этим доп.фарам дифирамбы петь...

[Pronav]

Сообщение от DanZL

Что лучше - жить по ГОСТу и убраться ночью из-за говнофар? Или ездитьс нормальным светом? Мой замечательный "Весем" работает параллельно с родным дальним/ближним, и только радует. Ибо грамотно настроен и никого не слепит, чего нельзя сказать о родных фарах, которые регулировке не поддаются по определению.
Я уже устал этим доп.фарам дифирамбы петь...

Никто не запрещает ездить с ДОП светом и не использовать штатный. И я не вижу смысла его использовать раз он не светит, только дополнительную нагрузку на генератор дает и ничего более.

Сообщение от Val@@@

Вы верно забываете, что в ваших машинах ПТФ стоят там, где у большинства пузотерок основной свет.
Про Весем скажу, что свет от них замечательный, что от ПТФ, что от фар дальнего света. Пользовал и те и другие. Они прекрасно дополняют хреновый ближний в ширину и метров 30 перед машиной.

Верно, что-то я забыл про это ))
Тогда вообще хитро можно делать, поставить вессем и вместо птф и на кенгур) Получим двойной ближний, все равно работу птф у нас никто в стране не проверяет))

[Val@@@]

Сообщение от Pronav

Тогда вообще хитро можно делать, поставить вессем и вместо птф и на кенгур) Получим двойной ближний, все равно работу птф у нас никто в стране не проверяет))

Ну на самом деле её должны проверять при прохождении ГТО, но кто его теперь проходит ))