JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.03.2014, 20:58   #11
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Реникс от мопара отличается конкретно. Мопар дорестайл 91-95 зовётся SBEC (Single Board Engine Controllers) и является системой OBD I, после 96-го года JTEC (Jeep Truck Engine Controllers) и это уже OBD2. Говорят, что первый не программируется, типа надо выпаивать/впаивать чип. Видимо он одноразовой записи.
Распредвалы до 95 и после 96-го разные, отсюда будут несколько иные настройки. Но великой разницы в мозгах не будет. Иная схемотехника эт да. А мировая тенденция автопроизводителей и старания чиптюнеров говорят о том, что штатная программа уж больно сильно далека от идеала.
Продвинутые системы зажигания имеют апупительнй эффект! Но только в том случае, если штатное зажигание в хреновом состоянии.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Метки
aem infinity-6, msd digital 6al


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->