рк 249 жесткая блокировка .

[Хасковод]

свободный диф это когда у тебя выходные валы не завязаны друг на друга.
в твоей раздатке в стандарте диф не свободный
выходные валы (на передний кардан и на задний) связаны вискомуфтой, которая при большой разнице в скорости вращения карданов (**** забуксовала например) начинает блокироваться и морда тянуть начинает (потому что до блокировки свободный диф на морду передавал лишь малую часть момента, а большая ушла туда где легче - на буксующую жопу)

при нормальной работе, на ровном асфальте и одинаковых колёсаъ корпус дифа и два вала внутри (один длинный до заднего кардана и один короткий под шестерню цепи) вращаются в одну сторону и все вместе и с одинаковой скоростью