JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.10.2013, 04:44   #11
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mexaniktg Посмотреть сообщение
У меня удары по коробке в момент блокировки гидротрансформатора в районе 2000 оборотов при малом открытии заслонки (неспешный разгон в стиле пенсионера дачника). Вот грешу на вакуум который при резком понижении оборотов с 2000 на 1800 увеличивает давление в газовой рампе и смесь богатится и происходит удар, резкий провал и скачек тяги, а газовый мозг не успевает скорректировать время впрыска. И еще форсунки не скорострельные усугубляют ситуацию. А может ресивер поставить после редуктора, тогда вообще давление не будет скакать.
у меня такая же фигня,только я считал что наоборот,на этих оборотах(около 2000) газа мало и надо в картах добавлять газа
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->