Перегрев ДВС -решение проблемы

[Artery]

хм... в этих самолётных делах я не силён... возможно это и так. Только нет ни каких данных где та граница в оборотах на которых именно у этого винтокрыла КПД падает.

[Skydive]

Сообщение от Artery

хм... в этих самолётных делах я не силён... возможно это и так. Только нет ни каких данных где та граница в оборотах на которых именно у этого винтокрыла КПД падает.

У меня верхнее образование по авиационным двигателям .

[Artery]

Сообщение от Skydive

У меня верхнее образование по авиационным двигателям .

Я склонен тебе верить. А по поводу уменьшения диаметра шкива - правильная идея, она мне в голову пришла ещё прошлым летом. Сейчас дома лежит помпа-подопытный кролик. Буду колхозить на эту тему. Ещё размышлял на помпу поставить не виску, а электромагнитный клатч, как на кондее. На некоторых машинах так сделано, крыльчатку естессно не родную из "чугуна" а пластиковую, её уже присмотрел в каталогах.

В связи с чем вопрос: кто нибудь имел опыт ребилда подшипников и уплотнителей помпы?

[Хасковод]

Сообщение от Artery

Ещё размышлял на помпу поставить не виску, а электромагнитный клатч, как на кондее. На некоторых машинах так сделано, крыльчатку естессно не родную из "чугуна" а пластиковую, её уже присмотрел в каталогах.

+1 к клатчу
тож думкал

завтра наверно куплю новую виску наверно
а старую под эксперименты

а вот крыльчатку ты какую приглядел
наша то с большими лопастями, да ассиметриичная


ЗЫ а ещё езда без овердрайва в городе лучше охлаждает
сегодня отметил

[Artery]

Сообщение от Хасковод

...а вот крыльчатку ты какую приглядел...

Febi 36548 и её аналоги.

Вес, кг 1.415
Внешний диаметр, мм 474
Внутренний диаметр, мм 82.5
Материал Полимерный материал
Число крыльев 9

Стоит на 400 кобыльных бумерах.

[Хасковод]

Сообщение от Artery

Febi 36548 и её аналоги.

Вес, кг 1.415
Внешний диаметр, мм 474
Внутренний диаметр, мм 82.5
Материал Полимерный материал
Число крыльев 9

Стоит на 400 кобыльных бумерах.

подбирал на основе чего?

[Artery]

Сообщение от Палыч

На помпу навряд ли получится - обмотка должна неподвижно крепиться на двигателе(как на компрессоре кондёра). Надо ставить отдельный кронштейн на движок под это дело, кожух соответственно переделывать, ремень подбирать...

Конечно. Без зубила молотка и какой то матери полюбасу не встанет. Колхозинг дело добровольное, зато нет ни чего невозможного. В Газели это хозяйство кстати херово работает, потом у как сделано из говна и ногами. Газловую систему можно только изучить в процессе, но сделать по своему.

Сообщение от Хасковод

подбирал на основе чего?

Без научного подхода, просто искал чертежи с размерами, выбирал максимальный диаметр, количество лопастей, размеры лопастей поширше и чтоб штатно устанавливалось на конские двигателя.

[Artem BMW]

Сообщение от Artery

Febi 36548 и её аналоги.

Вес, кг 1.415
Внешний диаметр, мм 474
Внутренний диаметр, мм 82.5
Материал Полимерный материал
Число крыльев 9

Стоит на 400 кобыльных бумерах.

Вряд-ли он нам пойдёт. Он на БМВ стоит в 15-20 мм от радиатора.
Это придётся перекраивать весь кожух под него, чтобы подсосов воздуха не было. Думаю на большом расстоянии от радиатора он работать не будет.
Так-же, что не маловажно - на всех БМВ с кондиционером стоит дополнительный электровентилятор перед радиатором, при включении климата он автоматически включается на 1 скорость, при нагреве его обороты повышаются....

[Artery]

Сообщение от Хасковод

а диаметр с нашим сходиться?

Сообщение от Artem BMW

Вряд-ли он нам пойдёт. Он на БМВ стоит в 15-20 мм от радиатора.
Это придётся перекраивать весь кожух под него, чтобы подсосов воздуха не было. Думаю на большом расстоянии от радиатора он работать не будет.
Так-же, что не маловажно - на всех БМВ с кондиционером стоит дополнительный электровентилятор перед радиатором, при включении климата он автоматически включается на 1 скорость, при нагреве его обороты повышаются....

Возможно эта крыльчатка не встанет на помпу по одной причине - диаметр не позволит - будет в капот упираться. А на счёт расстояния до радиатора - всё от диффузора зависит, а его я уже переделывал