|
14.12.2012, 10:38
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 61
Сообщений: 793
|
И так , просмотрев все последние ответы на мой вопрос делаю вывод - что
1. прогревать АКПП нужно только при низкой температуре наружного воздуха, 2.Как вариант дать поработать в положении D держа ногу на тормозе 3.Движение начинать на 2 или 1 передаче плавно и без резких ускорений. 4. только проехав метров 700-900 переходить на D Вот както так... 
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
|
|
Древовидный вид