низкие температуры и управляемость

[niva]

Сообщение от vadimnizh

не шланги))))хомуты))так проблем В ПРОБКАХ и не будет,жидкости успевают прогреться,вопрос ведь был на скорости 100км/ч!
ИМХО. на такой скорости в мороз рабочие жидкости(от рулевого до раздатки,мостов) не успевают нормально прогреться,поэтому теряется управляемость.,наверняка все замечали,что с утра после ночной стоянки зимой,руль тугой и не возвращается в ноль сам при повороте,по мере прогрева такой эффект пропадает,частично это лечится заменой на синтетику,частично утеплением дополнительным(рашенвинтеркартонка))))
ЗЫ.и не надо нас морозами пугать))))катались и в-50)))

недавно приехал - градусник показывал -47. Ездил на крауне соседа (он после гулянки) шел по трассе 100км/час , как крутил мизинцем руль в городе, так и по трассе. Ничего не замерзает, как и у Гранда. Тормоза да прихватывало, но после пары качков отпускает.
Самое прикольное, что постоянно УАЗы буханки обгоняют, они работают как такси по деревням.
Морозами никого не пугаю )))) Даже немцы туристы, которые были зимой на Оймяконе, говорили - "Мерседес кафно - УАЗ кара-а-шо-оо" и самое лучшее пиво это Охота крепкое у них было.