JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.04.2012, 17:50   #5
Т-54
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Т-54
 
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ SPORT 4L 1994г.в.AW4.231, 8'25
Сообщений: 823
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
Уверен что после 2-й?
Попробуй после начала вибрации из D ткнуть в 2

имхается мне у тебя блокировка ГТ не выключается
Ощущения как на механике с невыжатым сцеплением тормозить?
Попробовал! Когда начинаецца вибрация перевожу в 1-2---удар, ощутимое падение скорости и просто дотормаживаю... А блокировка должна включатся на 2 скорости? Провёл замеры напряжения и сопротивления соленоидов ка это делал Лунев https://jeep-forum.ru/forum/showthre...156#post389156, Соленоиды звонятся по 15 ом 2шт. и один 7-8 ом. Датчик скорости тож обмерял-- в состоянии покоя 4,9 вольт, При движении скачет от 2,8в до 4,5 вольт т.е. работает. Замерил напряжение на С3 в ТСМ это соленоид блокировки, так он у меня всегда под напряжением 12в как зажигание включили так пока не выключишь, при всех режимах и при движении 12 вольт на нём! Посмотрел по схеме масса там на всех соленоидах постоянная! Мож блок ТСМ мозг выносит? А что если с блока откинуть провод С3?

Последний раз редактировалось Т-54; 24.04.2012 в 17:53.
Т-54 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->