Вопрос по 44 коробке - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Новобранец · 22.03.2012, 20:53

спасибо большое.

Новобранец · 30.03.2012, 18:03

никто не нашёл решение данной проблемки ?

Aleks923 · 19.04.2012, 16:38

а что это за ошибка такая Р0740? В мануале прочитал P0740 Обороты двигателя не изменяются при срабатывании муфты гидротрансформатора
так и что дальше? Ремонт? ЗАмна масла? Искать обрыв датчика? Скажите что нить Очень очень надо
Админы не ругайтесь что во второй теме этот вопрос задаю. Машин ездить должна, а тут такое...

ждановский · 19.04.2012, 18:57

Уже скока раз просил форумчан, протестируйте сами коробку, многие вопросы отпадут... Сидел, писал, упирался в соседней теме про этот тест. Видимо нах никому не надо... Я на себе это прошел, месяц на форумах всех доставал, что с коробкой, потом плюнул провел тест и сразу нашел причину. Никто не хочет повторить, ну и не надо... Извините за флуд, не сдержался, больше не буду

Aleks923 · 19.04.2012, 22:16

Цитата:

Сообщение от ждановский

Уже скока раз просил форумчан, протестируйте сами коробку, многие вопросы отпадут... Сидел, писал, упирался в соседней теме про этот тест. Видимо нах никому не надо... Я на себе это прошел, месяц на форумах всех доставал, что с коробкой, потом плюнул провел тест и сразу нашел причину. Никто не хочет повторить, ну и не надо... Извините за флуд, не сдержался, больше не буду

Это ты типа ответил? Или как?

alekssandr · 19.04.2012, 22:26

Цитата:

Сообщение от Lake_210

Не пойму в чем отличие работы коробки при разгоне в D и при ограничении первой или второй.

разные группы сцеплений работают...алгоритм переключения другой...

ждановский · 20.04.2012, 00:41

Цитата:

Сообщение от Aleks923

Это ты типа ответил? Или как?

За переключение скоростей в коробке ТС отвечает гувернер. Получая сигнал от РСМ он, путем изменяния давление в масляной магистрале, приводит в действия клапаны 1-2, 2-3 передач. Подсоединив манометр к тестовому окну гувернера можно замерить величину и параметры изменения управляющего давления на магистрале. По результатам делать выводы. Так нормально?

Aleks923 · 20.04.2012, 08:15

Цитата:

Сообщение от ждановский

Так нормально?

В общем то нормально, осталось пустяк - найти манометр, тестовое окно и сделать выводы!

joy37 · 20.04.2012, 08:52

Цитата:

Сообщение от Aleks923

В общем то нормально, осталось пустяк - найти манометр, тестовое окно и сделать выводы!

На основании непонятных циферей... Да...

Aleks923 · 20.04.2012, 10:03

надеюсь что дело всетаки в электрике.

30.03.2012, 18:03	#12
Новобранец Пользователь Новичок Регистрация: 06.02.2012 Адрес: Москва Марка: Cheroke КК 3,7 2011г Сообщений: 52	никто не нашёл решение данной проблемки ? Последний раз редактировалось Новобранец; 13.04.2012 в 08:57.

22.03.2012, 20:53	#11
Новобранец Пользователь Новичок Регистрация: 06.02.2012 Адрес: Москва Марка: Cheroke КК 3,7 2011г Сообщений: 52	спасибо большое.

19.04.2012, 16:38	#13
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	а что это за ошибка такая Р0740? В мануале прочитал P0740 Обороты двигателя не изменяются при срабатывании муфты гидротрансформатора так и что дальше? Ремонт? ЗАмна масла? Искать обрыв датчика? Скажите что нить Очень очень надо Админы не ругайтесь что во второй теме этот вопрос задаю. Машин ездить должна, а тут такое...

19.04.2012, 18:57	#14
ждановский Пользователь Житель форума Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Казахстан Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК Возраст: 54 Сообщений: 1,819	Уже скока раз просил форумчан, протестируйте сами коробку, многие вопросы отпадут... Сидел, писал, упирался в соседней теме про этот тест. Видимо нах никому не надо... Я на себе это прошел, месяц на форумах всех доставал, что с коробкой, потом плюнул провел тест и сразу нашел причину. Никто не хочет повторить, ну и не надо... Извините за флуд, не сдержался, больше не буду

20.04.2012, 10:03	#20
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	надеюсь что дело всетаки в электрике.