Вопрос по 44 коробке - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ждановский · 20.04.2012, 00:41

Цитата:

Сообщение от Aleks923

Это ты типа ответил? Или как?

За переключение скоростей в коробке ТС отвечает гувернер. Получая сигнал от РСМ он, путем изменяния давление в масляной магистрале, приводит в действия клапаны 1-2, 2-3 передач. Подсоединив манометр к тестовому окну гувернера можно замерить величину и параметры изменения управляющего давления на магистрале. По результатам делать выводы. Так нормально?

Aleks923 · 20.04.2012, 08:15

Цитата:

Сообщение от ждановский

Так нормально?

В общем то нормально, осталось пустяк - найти манометр, тестовое окно и сделать выводы!

joy37 · 20.04.2012, 08:52

Цитата:

Сообщение от Aleks923

В общем то нормально, осталось пустяк - найти манометр, тестовое окно и сделать выводы!

На основании непонятных циферей... Да...

Aleks923 · 20.04.2012, 10:03

надеюсь что дело всетаки в электрике.

ждановский · 20.04.2012, 14:19

Цитата:

Сообщение от Aleks923

В общем то нормально, осталось пустяк - найти манометр, тестовое окно и сделать выводы!

Ну если тяжело зайти в соседнюю тему... тогда не знаю. Просто я там описал и какие манометры, и скока стоют, и хде купить, и как показатели снимать, куда крутить и что смотреть. Цена вопроса - 1500-2000 рэ максимум и час времени. Вот, кому надо
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=25206&page=2

Aleks923 · 19.05.2012, 19:16

нужен совет 44ая коробка был ремонт с разборкой бублика (может непрально выразился, но как то так) заменой фрикционов, масла и что то по мелочи вроде 2ух датчиков.
После 50км в городе, пробки, на горячую кажется что очень быстро переключаются передачи к 70км/ч при плавном педалировании уже 4ая.
раз ненадолго зависла на 3тьей вылечилось переключением.
Пригнал домой 140 км, с утра прокатился км 20-30, вроде все ОК.
Вопрос - надо срочно возвращать авто и наезжать на СТО? Или проехать как они сказали 1000км и заменить масло АКПП и потом смотреть?
Да, еще они забыли (сами признались) отключить клапан в охлаждении АКПП. Это критично? Неплохо бы чтоб кто нить показал где он находится. а?

20.04.2012, 10:03	#4
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	надеюсь что дело всетаки в электрике.

19.05.2012, 19:16	#6
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	нужен совет 44ая коробка был ремонт с разборкой бублика (может непрально выразился, но как то так) заменой фрикционов, масла и что то по мелочи вроде 2ух датчиков. После 50км в городе, пробки, на горячую кажется что очень быстро переключаются передачи к 70км/ч при плавном педалировании уже 4ая. раз ненадолго зависла на 3тьей вылечилось переключением. Пригнал домой 140 км, с утра прокатился км 20-30, вроде все ОК. Вопрос - надо срочно возвращать авто и наезжать на СТО? Или проехать как они сказали 1000км и заменить масло АКПП и потом смотреть? Да, еще они забыли (сами признались) отключить клапан в охлаждении АКПП. Это критично? Неплохо бы чтоб кто нить показал где он находится. а?