А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[WhiteEagle]

А прошивку сам делать будешь?
Они дураки наверное упустить свою маржу.. ну отдадут тебе вариатор не настроенный, ну соединишь ты "секретный" проводок", а дальше?

[K.O.T.]

Сообщение от WhiteEagle

А прошивку сам делать будешь?
Они дураки наверное упустить свою маржу.. ну отдадут тебе вариатор не настроенный, ну соединишь ты "секретный" проводок", а дальше?

Выриатор продаётся с залитой прошивкой под твой двигл :)

[WhiteEagle]

Сообщение от K.O.T.

Выриатор продаётся с залитой прошивкой под твой двигл :)

Ну тогда хорошо коли так. А инструкция по подключению там имеется?
Чем ты правишь кривые? Что за софт, что за шнур?
И кстати, в чем тогда состоит их прошивка, раз ты сам можешь как угодно кривую двигать?

[dss061]

Эксплуатировал машину на газе 2 года 4-го поколения (TLC-100). Потери мощности не было, расход такой же, раз в 10 тыс менял фильтра 3 штуки 1500 рублей, раз в 30 тыс шланги еще 1500 рублей. Через 80 поставил рем комплект форсунок около 3 тысяч р. Газ штука хорошая, только как заправишься плохим газом, машина начинает вонять, экономия была колосальная.

[K.O.T.]

Сообщение от WhiteEagle

Ну тогда хорошо коли так. А инструкция по подключению там имеется?
Чем ты правишь кривые? Что за софт, что за шнур?
И кстати, в чем тогда состоит их прошивка, раз ты сам можешь как угодно кривую двигать?

конечно. софт под их варики, там настраиваешь УОЗ. Есть типа 3Д карта даже. Сначала себе сделал хитроумную кривую, потому тупо прямую на 8 градусов. Помоему повеселее побежало. Но сегодня вылетели ошибки ДПКВ и лямбды второй. Ну первый понятно почему, контакты :) а второй - походу пока шарики меняли, проводочек потискали, подогрев на нём не пашет свою долю тупняка даёт.

Прошивка состоит в том, чтобы правильно править сигнал с ДПКВ. разница ведь в цилиндрах есть, и в показаниях тоже есть, и вообще :) кривую то я подвигаю, если прошивка не та будет, вариатор такую галиматью мозгу выработает, что мама не горюй. Вот это и есть прикол прошивки