Проблема после лифта. - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

20.08.2011, 23:23

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Заполни профиль
движок?
АКПП?
РК?
гв?

раздатка - сделай фото рычагов в кабине.

Движок 2,5 дизель
Палка
Что такое рк?
и гв?

Ёсик · 20.08.2011, 23:28

рк - раздатка
гв - год выпуска
скорее всего 231
Едиешь на заднем приводе? ( 2Н)
или на полном? (4Н)
http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclo...P231/index.htm

20.08.2011, 23:30

Цитата:

Сообщение от Ёсик

рк - раздатка
гв - год выпуска
скорее всего 231
Едиешь на заднем приводе? ( 2Н)
или на полном? (4Н)
http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclo...P231/index.htm

Гв - 1999
Рк 231
На заднем

Андрей150777 · 21.08.2011, 07:43

Сделай фотки где пружынки с амортами стоят(за колесами) и чтоб все переднюю рулевую трапецию было видно, еще сфоткай крепления рессор, а так щас сложно что то говорить. Проверь, на одной ли оси стоят колеса - зад-перед(в смысле что после лифта он мог в сторону уйти)

barracuda · 21.08.2011, 09:57

переставляет жопу это особенность рессорной подвески. слишком жосткая получилась вот и переставляет.
было бы проще если знать как лифтовали.

Андрей150777 · 21.08.2011, 10:39

Цитата:

Сообщение от barracuda

переставляет жопу это особенность рессорной подвески. слишком жосткая получилась вот и переставляет.
было бы проще если знать как лифтовали.

+100 поэтому и прошу сделать фоты

Flak88 · 21.08.2011, 12:46

Крепления поперечной штанги (панары) и рулевого демпфера без люфтов? Передние нижние рычаги от WJ?

21.08.2011, 14:52

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

Сделай фотки где пружынки с амортами стоят(за колесами) и чтоб все переднюю рулевую трапецию было видно, еще сфоткай крепления рессор, а так щас сложно что то говорить. Проверь, на одной ли оси стоят колеса - зад-перед(в смысле что после лифта он мог в сторону уйти)

Сейчас в командировке, а фотик дома. Постораюсь на мобильник сфоткать.

21.08.2011, 14:54

Цитата:

Сообщение от Flak88

Крепления поперечной штанги (панары) и рулевого демпфера без люфтов? Передние нижние рычаги от WJ?

На счет люфтов не скажу. надо смотреть. Рычаги от WJ залитые.

Sahara · 26.08.2011, 01:05

Сам только что отлифтовался на 4,5. Первая поездка слегка напрягла скрипами и заносами. Загнал на яму оказалось не затянул домик крепления панары - при повороте руля весь мост ходил то вправо то влево. Это я к чему подвожу - проверить все ли затянуто прежде чем лезть в глубь проблемы. Плохие контакты в электрике и недотянутые болты в механике самые распространенные причины всех бед.

20.08.2011, 23:28	#22
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	рк - раздатка гв - год выпуска скорее всего 231 Едиешь на заднем приводе? ( 2Н) или на полном? (4Н) http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclo...P231/index.htm __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

21.08.2011, 09:57	#25
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 55 Сообщений: 3,605	переставляет жопу это особенность рессорной подвески. слишком жосткая получилась вот и переставляет. было бы проще если знать как лифтовали. __________________ .т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru

21.08.2011, 12:46	#27
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	Крепления поперечной штанги (панары) и рулевого демпфера без люфтов? Передние нижние рычаги от WJ? __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.

21.08.2011, 07:43	#24
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,753	Сделай фотки где пружынки с амортами стоят(за колесами) и чтоб все переднюю рулевую трапецию было видно, еще сфоткай крепления рессор, а так щас сложно что то говорить. Проверь, на одной ли оси стоят колеса - зад-перед(в смысле что после лифта он мог в сторону уйти)

26.08.2011, 01:05	#30
Sahara Пользователь Житель форума Регистрация: 06.04.2010 Адрес: Москва Марка: xj, 4L, 92г., 4,5", Sp.Loker, TLCP150, GAZ66 Сообщений: 223	Сам только что отлифтовался на 4,5. Первая поездка слегка напрягла скрипами и заносами. Загнал на яму оказалось не затянул домик крепления панары - при повороте руля весь мост ходил то вправо то влево. Это я к чему подвожу - проверить все ли затянуто прежде чем лезть в глубь проблемы. Плохие контакты в электрике и недотянутые болты в механике самые распространенные причины всех бед.