греется 4,0, может электродвигатель спасет?

[Qsev]

Мое мнение - родная система охлаждения прекрасно справляется сама, если все исправно. Хорошо помой радиаторы, поменяй вискомуфту на новую и не будет ничего перегреваться.
У меня тоже перегревался. После того как поменял оба радиатора (текли) и вискомуфту, ничего не греется в самую лютую ростовскую жару, даже в пробках с включенным кондеем.

[ICEMEN]

Сообщение от Qsev

Мое мнение - родная система охлаждения прекрасно справляется сама, если все исправно. Хорошо помой радиаторы, поменяй вискомуфту на новую и не будет ничего перегреваться.
У меня тоже перегревался. После того как поменял оба радиатора (текли) и вискомуфту, ничего не греется в самую лютую ростовскую жару, даже в пробках с включенным кондеем.

исправная система охлаждения конечно не будет грется , но надо менять неисправные части на новые оригинальные , а это нифига не бюджетно . промывка радиаторов снаружи может ничего не дать , могут просто соты высыпатся , как у меня . а радиатор оригинал 6500 а виска 9000 можно конечно радик за 4500 и виску за 2300 , но как будет работать х.з. а почему на 5.9 поставили эл.вентиль охлаждения , а на 4 и 5.2 нет ? конечно виска надежней , грязи и вода ей не страшны , но вот я с асфальта не съезжаю . короче на форуме и на автограде много примеров установки электро вентиляторов охлаждения . вот мой личный опыт https://jeep-forum.ru/forum/showthre...494#post209494 для меня плюсы 1. меньше шума 2.легче двигло раскручивается 3.бюджетно

[нефед]

3.бюджетно[/QUOTE]
насчет бюджетно сильно сомневаюсь. в прошлом году была такая проблема поменял все помпу, радиатор, термостат, тосол. греется, поменял виску за 1700 и езжу проблем не знаю, начни с неё. а силич + вентилятор+установка явно дороже.

[Qsev]

Сообщение от ICEMEN

исправная система охлаждения конечно не будет грется , но надо менять неисправные части на новые оригинальные , а это нифига не бюджетно . промывка радиаторов снаружи может ничего не дать , могут просто соты высыпатся , как у меня . а радиатор оригинал 6500 а виска 9000 можно конечно радик за 4500 и виску за 2300 , но как будет работать х.з. а почему на 5.9 поставили эл.вентиль охлаждения , а на 4 и 5.2 нет ? конечно виска надежней , грязи и вода ей не страшны , но вот я с асфальта не съезжаю . короче на форуме и на автограде много примеров установки электро вентиляторов охлаждения . вот мой личный опыт https://jeep-forum.ru/forum/showthre...494#post209494 для меня плюсы 1. меньше шума 2.легче двигло раскручивается 3.бюджетно

Почитал вашу ветку, и сильно сомневаюсь в том, что такой вариант бюджетен. Моя виска около 2тр стоила. Прекрасно работает. А насколько меньше головной боли...
И еще вопрос - что есть "греется". Я так понимаю, что нормальная рабочая температура, когда стрелка стоит строго вертикально, а это 100 градусов. Для чего пытаться понизить температуру двигателя?

[Champion]

прошлым летом перегрел двигатель попал на замену поршня, откололась юбка (у меня 96го там тонкие стенки поршня и кольца тонкие) этим летом снял термостат и спокойно езжу!

[Ёсик]

Сообщение от Qsev

Почитал вашу ветку, и сильно сомневаюсь в том, что такой вариант бюджетен. Моя виска около 2тр стоила. Прекрасно работает. А насколько меньше головной боли...
И еще вопрос - что есть "греется". Я так понимаю, что нормальная рабочая температура, когда стрелка стоит строго вертикально, а это 100 градусов. Для чего пытаться понизить температуру двигателя?

нармальная работа системы охлаждение это когда стрелка стоит 1-2 грдса после открытия термостата. А с виской - должна стоять сразу после открытия. термостат полностью открывается 95 грд.

[Т.Бензопила]

Народ не парьтеь,на чирковский радиатор нормально встают два вентилятора от ваз 08 с небольшими переделками и все работает.