Включение электровентилятора как лучше организовать?

[Mauser]

Сообщение от evgenis

Когда на выходе из радиатора 102, по климату 117, а в головках за 120, и обычный этиленгликолевый антифриз -40 уже во всю кипит даже под давлением. Стандартная система ZJ 5.9 ущербна с завода, отсюда и мифы про склонность Magnum 360 к перегреву, чего то ни на Рамах, ни на Дюрангах, ни на Дакотах этот двигатель не перегревается. Марку нормального антифриза в студию, я знаю только один, который не кипит при 115 Цельсия и АТМ давлении.
P.s. а-н, нет, ни одного не знаю, залез в протокол испытаний, и у него всего лишь 104 при АТМ давлении.

у меня тоже стоит нижний датчик на 99-94, но он у меня резервный, на случай если не включится вентилятор вообще, например зависнет контроллер.
а так да, при рабочем вентиляторе, если нижний 99 - то на головках ДАЛЕКО ЗА СТО.