Чип Тюнинг 2.5 td Jeep Cherokee XJ 2001г

[Jedinike]

Сообщение от Crimson

Не знаю, у меня до 3.5 тянет в лёгкую - дальше рычит громко, и смысла повышать обороты нет, пора переключать.

В стоке и на исправной машине до 140 едет, после 130 стабилизируется гироскопическим моментом колёс (-: Правда, на этих скоростях уже начинает температура повышаться, но я не знаю, насколько это важно, ибо штатно она на одно деление ниже середины, а если жарить 140 - ровно посередине.

Да и если стоит задача "быстро гонять" - лучше продать дизель и купить бензин. И без мостов.

ЗЫ. Просто запомнил эту тему как образец бесполезности, а оказалось, что за океаном народ кучу баблища вкладывает в это, а главное - результат диностенда и на 0-100км/ч практически не влияют на попомер и динамику в пробках и на трассе.

А что еще ждать от старого нижневального дизеля? Может у ТС просто не тянет вообще мотор, вот он и думает, что надо чипануть)
Ведь чеков нет никаких о поломках, когда управляющая форса мертва. (обычно электроконтакт плохой)

[Crimson]

Сообщение от Jedinike

А что еще ждать от старого нижневального дизеля?

Вот 160+ сил совсем неожиданно. Хотя и момент вырос не так сильно.

Сообщение от Jedinike

Ведь чеков нет никаких о поломках, когда управляющая форса мертва.

Есть limp mode - выше 2000 не крутится. А так-то да, диагностировать наш дизель можно только по звуку, запаху и расходу топлива...

[Jedinike]

Сообщение от Crimson

Вот 160+ сил совсем неожиданно. Хотя и момент вырос не так сильно.

Есть limp mode - выше 2000 не крутится. А так-то да, диагностировать наш дизель можно только по звуку, запаху и расходу топлива...

У меня крутился, но увеличения мощности не было. Выше 100ки джип не мог ездить.