А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[mexaniktg]

Сообщение от Sanya_way

Стоит ГБО 4 поколения.
Wj -4 литра.
Проблема: при кикдауне - гбо выдает ошибку, приходиться выключать включать.
В чем может быть проблема? Настройка мозгов? Проблема с редуктором?
Такое ощущение, не хватает чего то ему, не успевает что ли.

Не знаю как 4.7 но 4.0 берет газа столько, что мне пришлось и магистраль на 8 мм и редуктор большой производительности ставить. Причин может быть несколько:
1 при полном газе форсунки могут быть полностью открытыми, это означает что отверстия жиклеров слишком маленькие или не правильно подобраны.
2 редуктор быстро остывает тк его мощности не хватает испарить весь газ который через него потребляет двигатель
3 Давление сильно проседает и становится критически маленьким, от этого кстати тоже могут форсунки полностью открыться п.1.
4 настройки нужно смотреть еще, у меня например после 3500 оборотов и выше газ отключается автоматически, потом идет задержка включения несколько секунд. Это мне надо на обгоне при кик дауне чтоб иметь всегда полную мощность.

[WhiteEagle]

Сообщение от mexaniktg

1 при полном газе форсунки могут быть полностью открытыми, это означает что отверстия жиклеров слишком маленькие или не правильно подобраны.
2 редуктор быстро остывает тк его мощности не хватает испарить весь газ который через него потребляет двигатель
3 Давление сильно проседает и становится критически маленьким, от этого кстати тоже могут форсунки полностью открыться п.1.
4 настройки нужно смотреть еще, у меня например после 3500 оборотов и выше газ отключается автоматически, потом идет задержка включения несколько секунд. Это мне надо на обгоне при кик дауне чтоб иметь всегда полную мощность.

Это все так.
Но без снятия параметров ничего достоверно сказать нельзя.