Мерзнет по трассе масло в АКПП при t ниже -38

[Roman34]

Может, что не понял, или система охлаждения вжика и зедки сильно отличаются... Но система охлаждения двигателя и коробки связаны одним радиатором. Если в КПП температура масла в разы меньше, чем общая т. охл жидкости, напрашивается только одна мысль - забита ( согнута) магистраль...
На правах личного умозаключения, на достоверность не претендую...

[disshaman]

Сообщение от Roman34

Может, что не понял, или система охлаждения вжика и зедки сильно отличаются... Но система охлаждения двигателя и коробки связаны одним радиатором. Если в КПП температура масла в разы меньше, чем общая т. охл жидкости, напрашивается только одна мысль - забита ( согнута) магистраль...
На правах личного умозаключения, на достоверность не претендую...

В первом посте написал, повторюсь - в рестайле WJ/WG 4 л. радиаторы ОЖ и АКПП не совмещены.

[Skydive]

Если не совмещены, тогда и не прогреется масло в АКПП нифига.

[Piton]

Сообщение от disshaman

В первом посте написал, повторюсь - в рестайле WJ/WG 4 л. радиаторы ОЖ и АКПП не совмещены.

2004 WJ,фаркоп с завода,дополнительный,всё совмещено.
Колхоз дикий у тебя.

[disshaman]

Сообщение от Piton

2004 WJ,фаркоп с завода,дополнительный,всё совмещено.
Колхоз дикий у тебя.

Дикий колхоз у тебя :), а у меня с завода отдельный радиатор на АКПП и систему кондиционирования. Кури каталог, если мне не веришь

Сообщение от Skydive

Если не совмещены, тогда и не прогреется масло в АКПП нифига.

Это понятно. Вопрос: как утеплить, если попал в такую ситуацию (трасса -40 и ниже)

[Piton]

Сообщение от disshaman

Дикий колхоз у тебя :), а у меня с завода отдельный радиатор на АКПП и систему кондиционирования. Кури каталог, если мне не веришь

у всех отдельный...на систему кондиционирования.
Сам покури...

[Artem BMW]

Сообщение от disshaman

Дикий колхоз у тебя :), а у меня с завода отдельный радиатор на АКПП и систему кондиционирования. Кури каталог, если мне не веришь


Это понятно. Вопрос: как утеплить, если попал в такую ситуацию (трасса -40 и ниже)

Зачем так отвечать, тем более когда не прав.
Я посмотрел каталог - дополнительный радиатор охлаждения масла АКПП включен последовательно с теплообменником расположенным в бачке основного радиатора.
Тут вот видно, как трубки идут: http://i258.photobucket.com/albums/h...adiator/37.jpg

У меня на ZJ 5.2 сделано так-же.

[Kaliss]

итак чтобы вы тут не переругались все дружно- у меня сейчас стоит вжик 4.0 рестайловый,колхоза на нем нет!!!но...есть охлаждаюющий радиатор коробки встроен в радиатор кондея,но трубок на подогрев(в тосольный радиатор системы охлаждения двигателя)нет!!!тоесть с коробки трубки идут сразу в верхнюю часть радиатора кондея(радиатор кондея и коробки совмещены)а из него обратно в коробку,то есть только охлаждение!!!но посмотрите у себя,нет ли у вас закрытых пробками входа и выхода(со стороны рулевового редуктора в бачке основного радиатора) под подогрев в основном радиаторе,такое тоже бывает!!!если они есть,просто прикупите переходники на них и закольцуйте все это дело с охлаждением коробки.если вопросы будут-телефон в подписи.

[disshaman]

Сообщение от Kaliss

итак чтобы вы тут не переругались все дружно- у меня сейчас стоит вжик 4.0 рестайловый,колхоза на нем нет!!!но...есть охлаждаюющий радиатор коробки встроен в радиатор кондея,но трубок на подогрев(в тосольный радиатор системы охлаждения двигателя)нет!!!тоесть с коробки трубки идут сразу в верхнюю часть радиатора кондея(радиатор кондея и коробки совмещены)а из него обратно в коробку,то есть только охлаждение!!!но посмотрите у себя,нет ли у вас закрытых пробками входа и выхода(со стороны рулевового редуктора в бачке основного радиатора) под подогрев в основном радиаторе,такое тоже бывает!!!если они есть,просто прикупите переходники на них и закольцуйте все это дело с охлаждением коробки.если вопросы будут-телефон в подписи.

Радиатор ОЖ еще родной РЕСТАЙЛОВЫЙ (для танкистов без дикого колхоза :) ), нет штуцеров под масло.

Сообщение от Artem BMW

Зачем так отвечать, тем более когда не прав.
Я посмотрел каталог - дополнительный радиатор охлаждения масла АКПП включен последовательно с теплообменником расположенным в бачке основного радиатора.
Тут вот видно, как трубки идут: http://i258.photobucket.com/albums/h...adiator/37.jpg

У меня на ZJ 5.2 сделано так-же.

Потому что - я ПРАВ. Курите каталог, гугл, яндекс, саммит и т.д.

[Piton]

Сообщение от Kaliss

итак чтобы вы тут не переругались все дружно- у меня сейчас стоит вжик 4.0 рестайловый,колхоза на нем нет!!!но...есть охлаждаюющий радиатор коробки встроен в радиатор кондея,но трубок на подогрев(в тосольный радиатор системы охлаждения двигателя)нет!!!тоесть с коробки трубки идут сразу в верхнюю часть радиатора кондея(радиатор кондея и коробки совмещены)а из него обратно в коробку,то есть только охлаждение!!!но посмотрите у себя,нет ли у вас закрытых пробками входа и выхода под подогрев в основном радиаторе,такое тоже бывает!!!если они есть,просто прикупите переходники на них и закольцуйте все это дело с охложданием коробки.если вопросы будут-телефон в подписи.

Номерок радиатора кондея в студию.
Ты уверен что что радиатор кондея на "охлаждение" работает ?
Он погорячей основного радиатора будет.