Мерзнет по трассе масло в АКПП при t ниже -38 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

disshaman · 17.01.2017, 09:55

Цитата:

Сообщение от Roman34

Может, что не понял, или система охлаждения вжика и зедки сильно отличаются... Но система охлаждения двигателя и коробки связаны одним радиатором. Если в КПП температура масла в разы меньше, чем общая т. охл жидкости, напрашивается только одна мысль - забита ( согнута) магистраль...
На правах личного умозаключения, на достоверность не претендую...

В первом посте написал, повторюсь - в рестайле WJ/WG 4 л. радиаторы ОЖ и АКПП не совмещены.

Piton · 17.01.2017, 10:05

Цитата:

Сообщение от disshaman

В первом посте написал, повторюсь - в рестайле WJ/WG 4 л. радиаторы ОЖ и АКПП не совмещены.

2004 WJ,фаркоп с завода,дополнительный,всё совмещено.
Колхоз дикий у тебя.

disshaman · 17.01.2017, 10:20

Цитата:

Сообщение от Piton

2004 WJ,фаркоп с завода,дополнительный,всё совмещено.
Колхоз дикий у тебя.

Дикий колхоз у тебя :), а у меня с завода отдельный радиатор на АКПП и систему кондиционирования. Кури каталог, если мне не веришь

Цитата:

Сообщение от Skydive

Если не совмещены, тогда и не прогреется масло в АКПП нифига.

Это понятно. Вопрос: как утеплить, если попал в такую ситуацию (трасса -40 и ниже)

Piton · 17.01.2017, 10:22

Цитата:

Сообщение от disshaman

Дикий колхоз у тебя :), а у меня с завода отдельный радиатор на АКПП и систему кондиционирования. Кури каталог, если мне не веришь

у всех отдельный...на систему кондиционирования.
Сам покури...

Artem BMW · 17.01.2017, 10:25

Цитата:

Сообщение от disshaman

Дикий колхоз у тебя :), а у меня с завода отдельный радиатор на АКПП и систему кондиционирования. Кури каталог, если мне не веришь

Это понятно. Вопрос: как утеплить, если попал в такую ситуацию (трасса -40 и ниже)

Зачем так отвечать, тем более когда не прав.
Я посмотрел каталог - дополнительный радиатор охлаждения масла АКПП включен последовательно с теплообменником расположенным в бачке основного радиатора.
Тут вот видно, как трубки идут: http://i258.photobucket.com/albums/h...adiator/37.jpg

У меня на ZJ 5.2 сделано так-же.

vadimnizh · 17.01.2017, 11:42

Цитата:

Сообщение от Piton

2004 WJ,фаркоп с завода,дополнительный,всё совмещено.
Колхоз дикий у тебя.

WJ 2002г 4,7НО фаркоп с завода, доп. радиатор только на ГУР. Трубки охлаждения акпп идут в основной радиатор. Но видел на WK 5,7 2005г трубки охдаждения АКПП, идущие в радиатор кондея.(не знаю,колхоз или нет))))

Piton · 17.01.2017, 13:22

Цитата:

Сообщение от vadimnizh

WJ 2002г 4,7НО фаркоп с завода, доп. радиатор только на ГУР. Трубки охлаждения акпп идут в основной радиатор. Но видел на WK 5,7 2005г трубки охдаждения АКПП, идущие в радиатор кондея.(не знаю,колхоз или нет))))

Коробки разные,что я,что чел,про 4L двигатель.

alekssandr · 17.01.2017, 14:02

Цитата:

Сообщение от vadimnizh

WJ 2002г 4,7НО фаркоп с завода, доп. радиатор только на ГУР. Трубки охлаждения акпп идут в основной радиатор. Но видел на WK 5,7 2005г трубки охдаждения АКПП, идущие в радиатор кондея.(не знаю,колхоз или нет))))

у вк радиатор охлаждения коробки интегрирован в радиатор кондиционера, в линии охлаждения установлен термостат, чтоб исключить ее переожлаждение ...возможно на последних вж особоумные конструкторы крайслера применили подобную схему, но без термостата , так как древняя 42-я коробка не требовательна к температуре масла..но видимо не учли, что бывают морозы под 40...а если и столкнулись с этой проблемой, то забили, на носу был конец пр-ва данного авто...зы, могу продать новый термостат от вк...рубля за 2