JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.12.2016, 09:29   #39
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hawk80 Посмотреть сообщение
В этой статье, между строк и по ссылкам на другие материалы, написано, что спортсмену важно абсолютно предсказуемое поведение автомобиля на предпринимаемые действия. Т.е. псевдо блокировки, есп, трэкшн-контроль и прочие, действующие по кривой логике системы - вредны и мешают результату.
Также, по ссылкам, выкладки полезные тем, кто ездит на спринты и карусельки т.к. что справедливо для ралли - применимо для наших машин.
Другое дело что тем, кто ездит абы как, эти статьи не нужны
Трансмиссия у япов и наших машин как говорится две большие разницы, в статье явно говорится о том, японцы заточены на высокую скорость. Большинство знакомых мне людей использующих полный привод катают в трофи, либо едут по работе. А это маленькие скорости, там больше подходят 100% блокировки и техника езды отличается от раллийной.

r.s. Я не сомневаюсь в полезности приведенного тобой материала, сам с интересом его прочитал.
r.r.s. #84, первый ролик. Хорошо отработал пилот.
r.r.r.s Между строк читать умею
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->