Жып не едет по каке... Или про вездеходные свойства WJ.

[dimanoid]

Сообщение от ryzhijlisik

не совсем. нюанса три:
1. насос геротор не ремонтируется и стоит очень дорого, если заказывать remanufactured. к сожалению, они тоже выходят из строя.
вискомуфта даже новая стоит подъёмных денег. а уж б/у и за так, бывает, дарят.
2. вискомуфта (степень блокировки) настраивается по желанию. зависит от самой заправленной жидкости, пропорции (ПМС-10000 и ПМС-60000) и общего количества. Можно сделать 30/70, 25/75, 20/80, 45/65 и т.д. Всё опытным путём. Но никак геротор ты не настроишь.
3. цепь в 249OD более широкая, чем в 247. Соответственно, нагрузки 249OD переваривает лучше. Цепь не так быстро вытягивается.

Херь это все. Короче по факту для простого водилы никакой разницы.

[Hawk80]

Сообщение от dimanoid

Херь это все. Короче по факту для простого водилы никакой разницы.

точно

[stanislav-cold]

Сообщение от dimanoid

Херь это все. Короче по факту для простого водилы никакой разницы.

Так-то оно так, только одно сильно дороже в ремонте другого, а так разницы нет

[U F O]

Сообщение от dimanoid

Херь это все. Короче по факту для простого водилы никакой разницы.

Ну и в добавок, на моей машине 247 раздатка и 4,7 мотор.
Поменял цепь почти сразу после покупки.
С тех пор 32/33 резина на протяжении 5 лет и последний год 35 купера - катаюсь много по асфальту, приходится залезать иногда в жестокую чачу.
В раздатку более ни лазил. Масла меняю по факту смешивания с водой, либо замене сальников.
Доволен более чем. Зимой, надо не бояться педали газа - езжу круглый год на мт.