Выбор конструктива задней подвески

[Ёсик]

Сообщение от darkcorp

2. Поставить нижние лонги, переделать бумеранг, удлинив его отрезками родных рычагов. Из плюсов - просто и сердито, глушитель остается на родном месте. Минусы - все минусы родного бумеранга остаются (слабая шаровая, слабые сайленты, риски остаться обездвиженным из-за отрыва шаровой). Также в минусах то, что точки крепления рычагов и бумеранга не будут совпадать.

нафик - артикуляция пипец - лечше изготовить новый бумеранг длинный - на подобии как мы делаем.

Сообщение от darkcorp

3. Сделать 4-линк по форме трапеции. Для этого куплено пару металлклоаковских сайлента/ШС. Минусы - переделка кронштейнов на кузов, также надо изготовить крепление на мост и переносить глушитель вперед. Плюсы - большие ходы, устойчивость, минимизируется риск отрыва рычагов от моста, отсутствие подруливания.

тоже неплохо - по переделке сравни с нашим бумерангом.