Magnum 318 – фантастический проект?

[AVTX]

Вы ушли совсем в другую сторону. Идея в том, что бы "задрать" степень сжатия, для того, что бы на тех оборотах, на которых наполнение цилиндров не полное, давление оставалось на уровне порядка 9,1/1 или близкое к этому. А на тех оборотах, на которых наполнение хорошее, во избежании детонации, принудительно ограничить наполнение цилиндров с помощью дополнительной заслонки (электронной). Смесь при этом останется нормального состава, просто её будет меньше и, соответственно, даже при увеличенной степени сжатия давление в цилиндре не превысит критических значений, в плане возникновения детонации. Повторюсь, так делают на многих современных двигателях.

[Макушкин Ю]

Сообщение от AVTX

во избежании детонации, принудительно ограничить наполнение цилиндров с помощью дополнительной заслонки (электронной). Смесь при этом останется нормального состава, просто её будет меньше

По моему идея не правильная...
принудительно ограничить наполнение цилиндров - это приотпустить газульку!

[AVTX]

Сообщение от Макушкин Ю

По моему идея не правильная...
принудительно ограничить наполнение цилиндров - это приотпустить газульку!

Всё это рассматривается в контексте вот этой статьи https://www.drive2.ru/l/7751305/ Вопрос о том, правильно это или не правильно, давно уже не стоит. Современные бензиновые двигатели уже давно так работают (например, Фольксваген Поло 1,6). Вопрос в том, можно ли как-то приспособить этот "метод" к Magnum 318.