Греется ZJ при включеном климат-контроле в пробке.

[evgenis]

Сообщение от WhiteEagle

А почему в верхний шланг не врезал? Так же проще.

При утечках охл. жидкости, которые неизбежно случаются от езды по неровностям, в верхнем патрубке образуется воздушная пробка, если не уследил за уровнем в бачке и не долил. При некоторых режимах случались закипания, когда система выходила из теплового баланса, т.к. вентиль включался уже слишком поздно.
При таком расположении датчиков вентиль адекватно включается и при наличии воздушной пробки, даже нехватка пары литров не приводит к критическому разбалансу, т.к. некоторая часть горячей ОЖ все же переливается в радиатор и попадает непосредственно на датчики, и они срабатывают более оперативно нежели при их штатном расположении. Вообще, мне видится, что штатное расположение датчиков продиктовано технологическими особенностями устройства радиатора. Видимо, проблематично или дорого устраивать надежное, герметичное и разборное соединение пластиковых бачков и металлических корпусов датчиков. На всех радиаторах с металлическими бачками, которые мне встречались, датчики расположены непосредственно у патрубка на вход.