Вариатор УОЗ для Гранда 4.7

[sali_s]

А пробовали задирать угол до 12-15? Детонация появлялась, ХХ изменялся?
Мне кажется что при макс. углах детонация должна быть. На бензине так уж точно должна быть...

[K.O.T.]

Сообщение от sali_s

А пробовали задирать угол до 12-15? Детонация появлялась, ХХ изменялся?
Мне кажется что при макс. углах детонация должна быть. На бензине так уж точно должна быть...

Он не рулит бензином. И детонации не будет, просто перестанет ехать, а то и йопнет что-то, но это врядли, просто мощность упадëт или будет глохнуть. Пробовать не пробовал. Darkcorp уже говорил об ухудшении динамики на угле 12.
Пока у меня вопрос, фигли у меня пропуски... может выкинуть эти иридиевые свечи с мицубиси ананиста.... ещë ведь помимо 0300 шарашит во 2, 5 и 6 горшках, что как бэ намекает. Но ля, что с тритоном, что с лучом такая хрень, а от первого толку ноль.
Кстати на угле 9 и 3 холостые по разному. На 0 и 3 холостые одинаковые вернее холостые везде одинаковые, но бурчит по разному.

[sali_s]

Сообщение от K.O.T.

Пока у меня вопрос, фигли у меня пропуски... может выкинуть эти иридиевые свечи с мицубиси ананиста.... ещë ведь помимо 0300 шарашит во 2, 5 и 6 горшках, что как бэ намекает. Но ля, что с тритоном, что с лучом такая хрень, а от первого толку ноль.

если на бензине все ок, то катушка отпадает и остаются только свечи,
только не понятно почему с тритоном такая же проблема, если он все равно не сдвигает?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от K.O.T.

Кстати на угле 9 и 3 холостые по разному. На 0 и 3 холостые одинаковые вернее холостые везде одинаковые, но бурчит по разному.

Косвенно это доказывает что угол сдвигает. Еще один косвенный признак - это изменение времени впрыска. Можете проверить на сколько изменяется на 9гр?

[K.O.T.]

Сообщение от sali_s

если на бензине все ок, то катушка отпадает и остаются только свечи,
только не понятно почему с тритоном такая же проблема, если он все равно не сдвигает?

Добавлено через 6 минут

Косвенно это доказывает что угол сдвигает. Еще один косвенный признак - это изменение времени впрыска. Можете проверить на сколько изменяется на 9гр?

Даже если вариатор не работает, то он может портить форму импульса, отчего мозг детектирует хрень.
Сейчас не могу, полностью изменены все настройки и я откатываюсь пока.

[sali_s]

А сколько зубцов на валу амс242 4л.?
...начинаю искать другие вариаторы.

[K.O.T.]

Сообщение от sali_s

А сколько зубцов на валу амс242 4л.?
...начинаю искать другие вариаторы.

На каком? На колене зубцов нет, на распреде есть типа шестерня для привода маслонасоса и датчик там заодно.
А на репере, который на драйвплате тожеинет зубцов... там окна чай осцилограммы то видел? 4 импульса на каждые 120 градусов. 1 импульс, 1 окно.
Вариаторы есть у пропана, 60-2 и хохлятский луч. Иностранческие ТАР, тахома - хрен. 60-2 только индуктивный датчик. Кого-с искать-с?

[Лифтёр]

Сообщение от K.O.T.

тахома - хрен.

что это означает?

[sali_s]

Сообщение от K.O.T.

На каком? На колене зубцов нет, на распреде есть типа шестерня для привода маслонасоса и датчик там заодно.
А на репере, который на драйвплате тожеинет зубцов... там окна чай осцилограммы то видел? 4 импульса на каждые 120 градусов. 1 импульс, 1 окно.
Вариаторы есть у пропана, 60-2 и хохлятский луч. Иностранческие ТАР, тахома - хрен. 60-2 только индуктивный датчик. Кого-с искать-с?

Имел ввиду именно форму сигнала, которую выдает ДПКВ, 60-2 - это же оно? Смотрел в сторону STAG TAP-02, но не уверен в том что он поддерживает наш сигнал...
(Из описания - Вариатор программируемый, и быть может установлен на 3, 4, 5, 6 и 8 цилиндровые движки машин, которые снабжены датчиками положения коленчатого вала мотора и вращательной скорости с зубьями 6, 35, или же 58)