Датчик детонации - Renix, какой поставить? - Страница 15 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

AndrewAS · 12.02.2015, 10:26

Завтра оригинальный реношный должен приехать,
сравнить хочу что будет.
Конечно специализированный датчик должен работать "правильнее", но вдруг ничего не изменится?

Сергей Додышев · 12.02.2015, 17:18

Цитата:

Сообщение от AndrewAS

Завтра оригинальный реношный должен приехать,
сравнить хочу что будет.
Конечно специализированный датчик должен работать "правильнее", но вдруг ничего не изменится?

Капитуляция!?

Лёхус · 12.02.2015, 17:35

Ждём результатов! Мне датчик реношный тоже на подходе. )))

AndrewAS · 13.02.2015, 09:28

Цитата:

Сообщение от Сергей Додышев

Капитуляция!?

Эксперимент, научный!

Dikiy · 13.02.2015, 20:40

Мне тоже на подходе.
Значит, ждем рубрику: ЭКСПЕРЕМЕНТЫ! (С) Вроде Программа Галиллео :)

Hristochka · 15.02.2015, 11:10

Я с нового года езжу уже на реношном, работать стал мягче и тише мотор. И "прицеп" отвалился

Ещё бы руки до переходника на лямбду дошли и нормально бы было.

Сергей Додышев · 15.02.2015, 11:16

Цитата:

Сообщение от Hristochka

Я с нового года езжу уже на реношном, работать стал мягче и тише мотор. И "прицеп" отвалился

Ещё бы руки до переходника на лямбду дошли и нормально бы было.

То жа хде то потерял прицепку!

Hristochka · 15.02.2015, 15:59

Ах да, до этого 18.3855 стоял, работал! Иногда

AndrewAS · 16.02.2015, 11:01

У меня два этих Боша, один самый первый "амплитудистый" такой и все дела,
но был обрыв в цепи, работал кое как, взял второй, он никакой - что то есть и все.
Обрыв устранил (там еще два нашел перед этим, все около разъема) вернул первый, видится.
Реношный (Валео с ромбом, 8200680689, 18mV/g) пришел, решил на столе посмотреть, он тоже никакой...
Нашел видео http://www.youtube.com/watch?v=4agdRE-vucQ&noredirect=1, там разгоняется еще как, но чел его включает странно..

Может датчик другой? Пока не ставил, может брак попался или мультиметр на работе гуано.. (Про осциллограф знаю, аккумы в нем сели да и дома остался

)
Чешу репу.

AndrewAS · 16.02.2015, 11:25

Короче, это все фигня

Реношники пишут проверку датчика осциллографом - с ХХ резко открыт дроссель - осцилл в с ценой деления 0,1В/0,5мс

рисунок И

Можем по картинке сделать вывод что наличие 1В покажет в итоге исправный датчик,
но читаем дальше (2часть)
-- отсоединяют разъем датчика KS и проверяют наличие "земли" на контакте 1 разъема жгута (для нас справедливо), измеряют внутреннее сопротивление датчика, его величина должна быть бесконечно большой;
-- подключают датчик KS к разъему жгута и на работающем двигателе вызывают детонацию резким открытием дроссельной заслонки;
-- правильно работающий датчик KS формирует сигнал синусоидальной формы длительностью 4.6 мс и амплитудой 2,5.3 В на контакте 2 разъема

Все же расписано, что там думать

Бош 0261231046 28±0,8мВ/g (против 18мВ), может давать перебор по напряжению и раньше одергивать опережение, но работать должен (детонации не будет в любом случае, имхо).

Пошел заряжать батарейки осцилла.

А да, забыл -источник тут http://www.radioradar.net/repair_ele...nic_logan.html

13.02.2015, 20:40	#145
Dikiy Пользователь Местный Регистрация: 30.11.2011 Адрес: Иркутск Марка: ЧЕ-Рокки XJ 1989 Renix Европеец Возраст: 46 Сообщений: 193	Мне тоже на подходе. Значит, ждем рубрику: ЭКСПЕРЕМЕНТЫ! (С) Вроде Программа Галиллео :) __________________ - А был ли ты в Зимбабве? Спросил я кореша. - Я не был. - И я не был. Беседа не пошла...

15.02.2015, 11:10	#146
Hristochka Пользователь Новичок Регистрация: 16.09.2014 Адрес: Красноярск Марка: XJ,4.0,AT,91 год, лифт 2", ах да UZ 😄 Возраст: 38 Сообщений: 45	Я с нового года езжу уже на реношном, работать стал мягче и тише мотор. И "прицеп" отвалился Ещё бы руки до переходника на лямбду дошли и нормально бы было. __________________ У всех есть голова. И каждый решает сам что с ней делать❗️ 🏂🎣🍕🍻🚙👪 Так же Toyota Prius 20 кузов '08, до этого: Skoda Octavia 1Z3 '05, Kia Sorento 2,5 CRDi '03, Volkswagen Passat B5 '03, Toyota Mark II 1JZ-GTE просто пушка '93, Mitsubishi Diamant 13 '91, ГАЗы, ВАЗы

15.02.2015, 15:59	#148
Hristochka Пользователь Новичок Регистрация: 16.09.2014 Адрес: Красноярск Марка: XJ,4.0,AT,91 год, лифт 2", ах да UZ 😄 Возраст: 38 Сообщений: 45	Ах да, до этого 18.3855 стоял, работал! Иногда __________________ У всех есть голова. И каждый решает сам что с ней делать❗️ 🏂🎣🍕🍻🚙👪 Так же Toyota Prius 20 кузов '08, до этого: Skoda Octavia 1Z3 '05, Kia Sorento 2,5 CRDi '03, Volkswagen Passat B5 '03, Toyota Mark II 1JZ-GTE просто пушка '93, Mitsubishi Diamant 13 '91, ГАЗы, ВАЗы

16.02.2015, 11:01	#149
AndrewAS Пользователь Житель форума Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Москва Марка: Cherokee XJ"89 4L Сообщений: 365	У меня два этих Боша, один самый первый "амплитудистый" такой и все дела, но был обрыв в цепи, работал кое как, взял второй, он никакой - что то есть и все. Обрыв устранил (там еще два нашел перед этим, все около разъема) вернул первый, видится. Реношный (Валео с ромбом, 8200680689, 18mV/g) пришел, решил на столе посмотреть, он тоже никакой... Нашел видео http://www.youtube.com/watch?v=4agdRE-vucQ&noredirect=1, там разгоняется еще как, но чел его включает странно.. Может датчик другой? Пока не ставил, может брак попался или мультиметр на работе гуано.. (Про осциллограф знаю, аккумы в нем сели да и дома остался ) Чешу репу. Последний раз редактировалось AndrewAS; 16.02.2015 в 11:11.

16.02.2015, 11:25	#150
AndrewAS Пользователь Житель форума Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Москва Марка: Cherokee XJ"89 4L Сообщений: 365	Короче, это все фигня Реношники пишут проверку датчика осциллографом - с ХХ резко открыт дроссель - осцилл в с ценой деления 0,1В/0,5мс рисунок И Можем по картинке сделать вывод что наличие 1В покажет в итоге исправный датчик, но читаем дальше (2часть) -- отсоединяют разъем датчика KS и проверяют наличие "земли" на контакте 1 разъема жгута (для нас справедливо), измеряют внутреннее сопротивление датчика, его величина должна быть бесконечно большой; -- подключают датчик KS к разъему жгута и на работающем двигателе вызывают детонацию резким открытием дроссельной заслонки; -- правильно работающий датчик KS формирует сигнал синусоидальной формы длительностью 4.6 мс и амплитудой 2,5.3 В на контакте 2 разъема Все же расписано, что там думать Бош 0261231046 28±0,8мВ/g (против 18мВ), может давать перебор по напряжению и раньше одергивать опережение, но работать должен (детонации не будет в любом случае, имхо). Пошел заряжать батарейки осцилла. А да, забыл -источник тут http://www.radioradar.net/repair_ele...nic_logan.html Последний раз редактировалось AndrewAS; 16.02.2015 в 14:04.

12.02.2015, 10:26	#141
AndrewAS Пользователь Житель форума Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Москва Марка: Cherokee XJ"89 4L Сообщений: 365	Завтра оригинальный реношный должен приехать, сравнить хочу что будет. Конечно специализированный датчик должен работать "правильнее", но вдруг ничего не изменится?

12.02.2015, 17:35	#143
Лёхус Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2014 Адрес: Щербинка Марка: Jeep Cherokee XJ, 1989г., AMC 242 4л. Renix, AW4, NP242. Возраст: 46 Сообщений: 246	Ждём результатов! Мне датчик реношный тоже на подходе. )))