Удаление системы EGR, на моторе VM 2.5TD - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Aleksandr Puchkov · 13.09.2011, 20:59

У меня после глушения ЕГР, на данный момент тоже всё хорошо с мотором.

Александрыч · 15.09.2011, 00:25

Вот бы еще про глушение ЕГР на 2,7 CRD бы кто поделился...

JeeP · 23.10.2011, 02:47

Клапан этот, только для экологии (там какого то ЕВРО) Работает он толи при разгоне на малых оборотах, то ли на холодный движок. И лишь для того чтобы дожечь то, что не успело сгореть уже повторно. Когда двигатель нагревается он закрывается и всё. Возможно для холостого хода в пробках Ну тут уже те, что электроникой работают. Давненько им не занимался у меня он не отключен. А вобщето у вас в России его помоему давно "обсосали" на http://wwwboards.auto.ru/diesel/112268.html Там где-то(на форуме и в Москве) есть некто Астахов. Так он по моему уже это двиг, как автомат Калашникова с завязанными глазами разберёт и соберёт. Спросить Астахова там подскажут, да и других спецов там полно. Ставился двиг этот не только на Чирка, но и на УАЗ, Газель, Форд Скорпак, Опель Фронтера, Альфа Ромео. Американцы на шатл хотели его пристроить, но русские их отговорили. На http://wwwboards.auto.ru/diesel/112268.html по моему есть отдельная ветка по нему, по Jeep(y) там точно есть. С большой бородой ещё лет пять назад.
Если ЕГР на горячем двигле уже не нужен, то можно смело глушить.
ветка по дизелям "дизель в массы" http://wwwboards.auto.ru/diesel/

matviejus · 15.08.2013, 11:37

Я просто пока заглушку поставил (нержавейка 1мм + герметик), больше ничего пока не трогал. Сопун двигателя в низ (дымит из под машины, когда стоит). Пока все нормально. Время покажет.

LLC · 15.03.2015, 20:30

Заглушка на выпускной коллектор: Fa1 280.750.011 , примерно 120р. поставляется с медной шайбой, резьба М26х1.5, отлично закрутился.

23.10.2011, 02:47	#3
JeeP Пользователь Новичок Регистрация: 06.03.2010 Адрес: Киев Марка: 2.5TD Jeep Cherokee Сообщений: 34	Клапан этот, только для экологии (там какого то ЕВРО) Работает он толи при разгоне на малых оборотах, то ли на холодный движок. И лишь для того чтобы дожечь то, что не успело сгореть уже повторно. Когда двигатель нагревается он закрывается и всё. Возможно для холостого хода в пробках Ну тут уже те, что электроникой работают. Давненько им не занимался у меня он не отключен. А вобщето у вас в России его помоему давно "обсосали" на http://wwwboards.auto.ru/diesel/112268.html Там где-то(на форуме и в Москве) есть некто Астахов. Так он по моему уже это двиг, как автомат Калашникова с завязанными глазами разберёт и соберёт. Спросить Астахова там подскажут, да и других спецов там полно. Ставился двиг этот не только на Чирка, но и на УАЗ, Газель, Форд Скорпак, Опель Фронтера, Альфа Ромео. Американцы на шатл хотели его пристроить, но русские их отговорили. На http://wwwboards.auto.ru/diesel/112268.html по моему есть отдельная ветка по нему, по Jeep(y) там точно есть. С большой бородой ещё лет пять назад. Если ЕГР на горячем двигле уже не нужен, то можно смело глушить. ветка по дизелям "дизель в массы" http://wwwboards.auto.ru/diesel/ Последний раз редактировалось JeeP; 23.10.2011 в 03:20.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.09.2011, 20:59	#1
Aleksandr Puchkov Пользователь Житель форума Регистрация: 09.03.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee WH '08 5.7 HEMI Overland Возраст: 41 Сообщений: 488	У меня после глушения ЕГР, на данный момент тоже всё хорошо с мотором.

15.09.2011, 00:25	#2
Александрыч Пользователь Житель форума Регистрация: 16.11.2010 Адрес: Moscow Марка: WH 4,7 Сообщений: 1,219	Вот бы еще про глушение ЕГР на 2,7 CRD бы кто поделился...

15.08.2013, 11:37	#4
matviejus Пользователь Регистрация: 13.08.2013 Адрес: Вильнюс Марка: Jeep Cherokee Sport 2.5tdi XJ Сообщений: 5	Я просто пока заглушку поставил (нержавейка 1мм + герметик), больше ничего пока не трогал. Сопун двигателя в низ (дымит из под машины, когда стоит). Пока все нормально. Время покажет.

15.03.2015, 20:30	#5
LLC Пользователь Новичок Регистрация: 24.06.2009 Адрес: Москва Марка: ZJ 4.0 Laredo 242 AW4 Сообщений: 44	Заглушка на выпускной коллектор: Fa1 280.750.011 , примерно 120р. поставляется с медной шайбой, резьба М26х1.5, отлично закрутился.