|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
45rfe
фрики и сталь надо не просто поменять, а отдефектовать все, заменить изношенное, поменять все резинки, чтоб усилия не были напрасными. а деталей которые могут выйти из строя в коробке чуть более чем докуя и для точности надо знать как оно должно выглядеть в исправном виде. по своему опыту скажу, что емли решил ремонтировать свою, если есть деньги и хорошее место, где могут перебрать коробку с гарантией, отдай денег и не забивай голову. первую коробку я собирал неделю по вечерам, вторую неделю вдвоем и ее пришлось еще два раза снимать. с этого момента я зарекся лазить в автоматы гори они в аду. но в любом случае сначала надо проблему выявить, а потом крушить все подряд |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Кемерово
Марка: Grand Cherokee Limited 1999 WJ 4.7
Возраст: 44
Сообщений: 314
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
лежит у меня коробка разобранная, могу собрать. могу помочь с поиском запчастей. свою несколько раз снимал и ставил пытаясь понять что у меня не работает. так что теперь могу с закрытыми глазами разобрать и собрать. ну и если что, то всё железо у меня есть планетарки, редуктора, муфты, маслонасос, бублик.
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Кемерово
Марка: Grand Cherokee Limited 1999 WJ 4.7
Возраст: 44
Сообщений: 314
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Кемерово
Марка: Grand Cherokee Limited 1999 WJ 4.7
Возраст: 44
Сообщений: 314
|
Ну а так мож примерно по ценнику и запчастям на ремонт что нужно будет, номера деталей, кто-нибудь сталкивался? На сервис официалам позвонил на счет сканера мозг стали компосировать, да я к ним сильно не горел ехать , он у нас на FORDe, а отзывы по нему....... В другом месте попробую, вроде сказали сделают.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Кемерово
Марка: Grand Cherokee Limited 1999 WJ 4.7
Возраст: 44
Сообщений: 314
|
Примерно можно по цене, ну плюс минус хотя бы
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
короба полюбому 45 рфе. под капотом должны стоять РСМ и ТСМ возле расширительного бачка сверху сразу видно ТСМ и немного за расширительным РСМ. если так то 45рфе 105 и лазить не надо. или еще проще вин в студию.
По ценнику Ремонт бублика 9 тыщ, может дешевле, вскрытие покажет. Ремонт маслонасоса Примерно также 9 тыщ. Ремкомплект фрикционов хороший Альтовский 10-12 тыщ, есть еще с усиленными фрикционами для Лоу\реверс хаба там сборка из 2х пакетов они самые основные и вперед и назад и страдают чаще всех. Усиленный можно за 15-17 взять. Бублик можно взять с другой крыльчаткой, со смещеным сталл тестом, можно и родную оставить. Гидро аккумы нужно смотреть, можно на них резинки просто поменять а можно взять от Соннакс тюнинговые, но тогда короба жестче, с пинком будет переключать скорости, зато быстро. По работам если у меня, то ничего не возьму, мне по приколу. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Кемерово
Марка: Grand Cherokee Limited 1999 WJ 4.7
Возраст: 44
Сообщений: 314
|
Цитата:
Нифига у тебя приколы
Последний раз редактировалось тор302; 30.09.2014 в 13:37. |
|
|
|
|