А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Victor72]

Сообщение от о.олегыч

Ну тут главную беду не упустить - недержание клапана редуктора, после того как заглушить мотор может дико расти давление и изувечить датчик оного..... Поэтому если там 1-2 бар. и слетают -это одно, если там вдруг 5 бар. - смотреть и чистить редуктор и клапан.

Пока ниче не понял, поясните я с газом только начинаю жить? У меня клапан запорный стоит после редуктора. Когда газ выключен. Шланги какими были такими и остаются. А хомут проверил просто, взял да сдернул шланг легко рукой когда в системе не было давления.