А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[kalina]

Сообщение от Artery

Ни чего там не просаживает и спасать ни кого не нужно. Вариатор немного снизит расход и прибавит прыти, и всё.

А у кого нибудь на "ВЖике" вариатор стоит? В этой теме К.О.Т. эксперементировал с ним, вроде на сколько я помню он у него не работал. Кто нибудь на вжика еще ставил?

[жип]

мне газовщики вручили тамону врт2 сказали ставь будет работать,но чёт я почитал берут сомнения чё будет. но все равно попробую

[kalina]

Сообщение от жип

мне газовщики вручили тамону врт2 сказали ставь будет работать,но чёт я почитал берут сомнения чё будет. но все равно попробую

У Вас ZJ, в этой теме люди ставили и у них все отлично работает. А вот по WJ информация только от одного форумчанина....

[mexaniktg]

Сообщение от kalina

А у кого нибудь на "ВЖике" вариатор стоит? В этой теме К.О.Т. эксперементировал с ним, вроде на сколько я помню он у него не работал. Кто нибудь на вжика еще ставил?

Вариатор микролуч прекрасно работает на наших машинах. Кот тоже на него перешел.

[kalina]

Сообщение от mexaniktg

Вариатор микролуч прекрасно работает на наших машинах. Кот тоже на него перешел.

Ага, спасибо.

[smitt72]

как будет работать супер ловато на 5.2 моторе,газ второго покаления?

[о.олегыч]

Сообщение от Artery

Ни чего там не просаживает и спасать ни кого не нужно. Вариатор немного снизит расход и прибавит прыти, и всё.

Сколько же разобранных моторов и каких позволили сделать столь оптимистичные выводы ???? Что сделает вариатор я как бы в курсе , причём они у меня на нескольких моторах работают исправно.

[Хасковод]

сделал частично проводку
то что подссыкивал более всего
не стал морочиться с промежуточным разъёмами на мозги или на форсунках
тупо резанул провода форсуночные на косе и на скрутки + обжимки + термоусадка
собрал
никаких соплей по всему подкапотному. и вернуть обратно легко .

завтра подключусь к плюсу форсуночному и помозгую на тему подключения лямбды
и надо укоротить шнурки на МАП газовый и датчик температуры, не хочу косы длиннющие

мозги между крылом и аккумулятором.


и останется прокинуть магистраль от баллона к взу и к редуктору

надо со шнурком порешать ещё . двес полтиной тыщи платить жаба душит

[kalina]

Сообщение от Хасковод

сделал частично проводку
то что подссыкивал более всего
не стал морочиться с промежуточным разъёмами на мозги или на форсунках
тупо резанул провода форсуночные на косе и на скрутки + обжимки + термоусадка
собрал
никаких соплей по всему подкапотному. и вернуть обратно легко .

завтра подключусь к плюсу форсуночному и помозгую на тему подключения лямбды
и надо укоротить шнурки на МАП газовый и датчик температуры, не хочу косы длиннющие

мозги между крылом и аккумулятором.


и останется прокинуть магистраль от баллона к взу и к редуктору

надо со шнурком порешать ещё . двес полтиной тыщи платить жаба душит

Со шнурком я буду решать так:

Посмотреть видео на YouTube
Правда там слишком много лишних слов, но разжевано все конкретно.
К стати парни, а как у вас выставлена температура при прогреве для перехода на газ? Я завожу свой, через минут 5 сажусь, климат уже работает, но мотор работает на бензине. Переходит на газ когда стрелка термометра находится на жирной черте между 40 и 100 градусов. Толком я не понял сколько это - 60 или 80....

[о.олегыч]

Сообщение от WhiteEagle

При чем тут подъем СЖ?

Я не лазил в седла субаря. )
А зачем? Машина исправно гоняет на газу уже тыщ 80-90.

Подъём Ст.Сж увеличивает терм.кпд , выхлопные газы имеют темп. ниже. Не комбинированным газовым двигателям положено иметь ст.сж выше 8-9 .иначе мощность низкая, температура на выпуске высокая.