Клапан в ГУР на 5.2 рестайл - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Хасковод · 22.04.2014, 17:48

откручиваешь шланг от этой мандулы.
потом снимаешь соленоид (там по месту понятно всё) с корпусом
и под ним подпружиненный поршенёк

а другой вопрос есть
перебираю насос, хочу подшипник махнуть, на старом маркировка, NSK 6203 DUL8A
есть подозрение что с натягом предварительным (хотя люфтит но там и внутри грязь есть, хотя вращается почти норм), и сальнички с полным контактом

на старом поставил обычный с рез уплотнениями, вроде всё ок, но как правильнее?

22.04.2014, 17:48	#25
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	откручиваешь шланг от этой мандулы. потом снимаешь соленоид (там по месту понятно всё) с корпусом и под ним подпружиненный поршенёк а другой вопрос есть перебираю насос, хочу подшипник махнуть, на старом маркировка, NSK 6203 DUL8A есть подозрение что с натягом предварительным (хотя люфтит но там и внутри грязь есть, хотя вращается почти норм), и сальнички с полным контактом на старом поставил обычный с рез уплотнениями, вроде всё ок, но как правильнее?