JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.02.2012, 00:11   #23
Goldammer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Goldammer
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 47
Сообщений: 842
По умолчанию

Задача лямбды-выдавать мозгу информацию о количестве содержащегося в выхлопных газах кислорода, посылая ему электрический импульс.Работает она как гальванический элемент. И диапазон выдаваемого ей тока-в пределах 1 В. Для того,чтобы она почти моментально включалась в работу,иногда в её конструкцию включают искусственный подогрев. В общем все лямбды имеют один и тот же принцип работы,и двигатель на "неродной" лямбде будет работать вполне корректно,с минимальными погрешностями в работе. Единственная засада может бплохом контакте (многие перепаивают разъём,а лучше использовать зажимы).Уставшие форсы или просто неправильно подобранные свечи вреднее,нежели "неродная" лямбда.
Goldammer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->