Цитата:
Сообщение от Степаныч
А в чем собственно идиотизм? 2 датчика в верхнем патрубке не учитывают теплоотдачу радиатора и вентилятор вращается существенно дольше необходимого, это и расход топлива ненужный, и нагрузка на электроцепи излишняя. Решение с 2мя датчиками в разных патрубках лишено этих недостатков.
Кстати, на H1 Alpha TD 6,5 такая же схема включения вентилятора, да и в Крайслере не до конца дураки сидят...
|
Лаке писал идиотизм не про ДВА датчика,а про ОДИНАКОВЫЕ.