Про клюшки - Страница 38 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Антоха23 · 26.03.2015, 15:17

Для них в продаже имеются кастор -платы или клюшки с изменённым углом. Да и не так у них критично всё. Например, чтоб впихнуть в 70 ку 33 симексы мы лифтанули её на пару дюймов и всё.

ryzhijlisik · 26.03.2015, 15:22

до 4 дюймов лифта обычно ничего не используют.
потом кастор-платы или рычаги под заказ.
Керосин, например, рычаги делает.
Многим патруле и курзаководам нравятся.

Добавлено через 1 минуту
Я выкладывал в начале темы (про патрулячьи мосты), но ТС сказал, что это дорого пипец просто.
http://tracktourist.ru/index.php?ind...y_view&iden=52

Цитата:

Сообщение от WJeep

Фото кастомных клюшек на Патрол. Дырка в пластине для задней рулевой тяги.

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

У нас свои умельцы есть

http://tracktourist.ru/index.php

Цитата:

Сообщение от WJeep

Спасибо, по изучал, все хорошо, но 30 штук за два рычага перебор.

сейчас они уже 37 500.
Ваня Керосин тоже хочет кушать.

Цитата:

Сообщение от kotiara

нафига эты рычаги кастомные=)цены жесть...приварить сразу по уму и все!Они дают изменения кастора при лифте?

Цитата:

Сообщение от WJeep

Для патрулей они двигаются мост на прежнее место и корректируют кастор, съехавший при лифте.

Мне это надо, чтобы рычаги дотянулись до подрамника. Мы пока в раздумьях, как сделать.

WJeep · 26.03.2015, 20:03

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

до 4 дюймов лифта обычно ничего не используют.
потом кастор-платы или рычаги под заказ.
Керосин, например, рычаги делает.
Многим патруле и курзаководам нравятся.

Добавлено через 1 минуту
Я выкладывал в начале темы (про патрулячьи мосты), но ТС сказал, что это дорого пипец просто.
http://tracktourist.ru/index.php?ind...y_view&iden=52

сейчас они уже 37 500.
Ваня Керосин тоже хочет кушать.

Касторплаты, эксцентрики, это классно, но зачему, если можно все это сделать рычагами? В чем сакральный смысл? Я поставил клбшки и могу честно признать, что лоханулся.

ryzhijlisik · 26.03.2015, 20:13

А рычаги вперёд-назад тоже двигающимися будете делать?
Ведь чем больше лифт и колёса, тем больше выдвигать вперёд нужно.
Или то, что колёса будут грызть порог, не парит? Главное кастор?

Добавлено через 1 минуту
Лучше думать головой сразу, чем кастор крутить туда-сюда. Имхо.
Если я решусь расти, я буду резать и приваривать. Снова имхо.

WJeep · 26.03.2015, 20:19

Рычаги Керосина держал в руках , сделаны хорошо. Но это оправданно для установки На Патруль и Крузак, где клюшка заводская конструкция. Да и дорого)))

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

А рычаги вперёд-назад тоже двигающимися будете делать?
Ведь чем больше лифт и колёса, тем больше выдвигать вперёд нужно.
Или то, что колёса будут грызть порог, не парит? Главное кастор?

Добавлено через 1 минуту
Лучше думать головой сразу, чем кастор крутить туда-сюда. Имхо.
Если я решусь расти, я буду резать и приваривать. Снова имхо.

Вот как раз лонгами можно и туда сюда двигать мост. Как хочешь. Я себе буду делать с регулировкой и длины и кастора. Как, пока не знаю, в раздумьях.

Сразу думать головой это правильно, вот только кардан и кастор больно штука специфическая.

Вари срезай, ктож запрещает)

Только зачем, если можно рычаги подрегулировать, ну вот правда объясни, может я не понимаю чего то?

Ёсик · 26.03.2015, 20:20

регулируемый кастор для клюшек сделать не сложно - фрезерный и новые пластины к мосту приварить со щелями регулировки.
а вот двигать клюшку сложнее - вопрос надо ли? онож как - купил резину поставил и катай - смысла ведь нет менять диаметры два раза в день ))
если лонги поставить и пружыны не от мерса то нужен будет стаб - с клюшками стаб по моему ненужен

ryzhijlisik · 26.03.2015, 20:22

Лишнее резьбовое соединение уменьшение надежности.
Сломанную клюшку куплю на разборе в любой точке России, а кастом рычаг?!

Добавлено через 1 минуту
Ёсику звонить среди ночи, чтобы новый ваял?!?!?!
Вряд ли он обрадуеццо.

WJeep · 26.03.2015, 20:36

Ты порванный, хорошо сделанный лонг хоть раз видел? Ключевое слово хорошо сделанный.

Плюс его можно приварить в случае чего. Клюшку варить не стоит. Клюшки поломанные видел.

لعВовик ™ бухой69 · 27.03.2015, 00:01

у меня на уазе клюшки,ни капли не жалею,привариваются кронштейны крепления рычагов к мосту в последний момент -когда уже установлен угол КАСТЕРА , при всей собранной и нагруженной подвески

рычаги брал с помойки

ЛЕСАРУБ · 31.03.2015, 16:38

[QUOTE=لعВовик ™ бухой69;1092056]у меня на уазе клюшки,ни капли не жалею,привариваются кронштейны крепления рычагов к мосту в последний момент -когда уже установлен угол КАСТЕРА , при всей собранной и нагруженной подвески

рычаги брал с помойки

Я свои первые клюшки тоже с помойки взял только согнутые они были на 90градусов 20тоный прес сделал своё дело и катался я на этих клюшках 4 сезона !

26.03.2015, 20:20	#376
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	регулируемый кастор для клюшек сделать не сложно - фрезерный и новые пластины к мосту приварить со щелями регулировки. а вот двигать клюшку сложнее - вопрос надо ли? онож как - купил резину поставил и катай - смысла ведь нет менять диаметры два раза в день )) если лонги поставить и пружыны не от мерса то нужен будет стаб - с клюшками стаб по моему ненужен __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

26.03.2015, 20:36	#378
WJeep Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2013 Адрес: Москва Марка: Оууз Сообщений: 1,229	Ты порванный, хорошо сделанный лонг хоть раз видел? Ключевое слово хорошо сделанный. Плюс его можно приварить в случае чего. Клюшку варить не стоит. Клюшки поломанные видел. __________________ 4x4OK - товары для подготовки Вашего внедорожника к самому эктремальному бездорожью. Официальный дилер Nitro-Gear, Radflo, PSC, FOX, KING, Total Chaos, Eaton, ARB, Powertrax, RCV, Ironrock offroad Наш сайт Наш раздел на форуме +7 (495) 642-11-33

27.03.2015, 00:01	#379
لعВовик ™ бухой69 Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: tver Марка: jeep grand cherokee 4l 1993+31Богер + Yamaha YZ 250F+ВаЗ 2108 впуск 4-х карбюраторный (mikuni)-УАЗ Возраст: 43 Сообщений: 910	у меня на уазе клюшки,ни капли не жалею,привариваются кронштейны крепления рычагов к мосту в последний момент -когда уже установлен угол КАСТЕРА , при всей собранной и нагруженной подвески рычаги брал с помойки __________________ пью и не курю

26.03.2015, 15:17	#371
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 45 Сообщений: 547	Для них в продаже имеются кастор -платы или клюшки с изменённым углом. Да и не так у них критично всё. Например, чтоб впихнуть в 70 ку 33 симексы мы лифтанули её на пару дюймов и всё.

26.03.2015, 20:13	#374
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	А рычаги вперёд-назад тоже двигающимися будете делать? Ведь чем больше лифт и колёса, тем больше выдвигать вперёд нужно. Или то, что колёса будут грызть порог, не парит? Главное кастор? Добавлено через 1 минуту Лучше думать головой сразу, чем кастор крутить туда-сюда. Имхо. Если я решусь расти, я буду резать и приваривать. Снова имхо.

26.03.2015, 20:22	#377
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	Лишнее резьбовое соединение уменьшение надежности. Сломанную клюшку куплю на разборе в любой точке России, а кастом рычаг?! Добавлено через 1 минуту Ёсику звонить среди ночи, чтобы новый ваял?!?!?! Вряд ли он обрадуеццо.

31.03.2015, 16:38	#380
ЛЕСАРУБ Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Москва ЮЗАО Марка: XJ YJ WJ Возраст: 43 Сообщений: 3,991	[QUOTE=لعВовик ™ бухой69;1092056]у меня на уазе клюшки,ни капли не жалею,привариваются кронштейны крепления рычагов к мосту в последний момент -когда уже установлен угол КАСТЕРА , при всей собранной и нагруженной подвески рычаги брал с помойки Я свои первые клюшки тоже с помойки взял только согнутые они были на 90градусов 20тоный прес сделал своё дело и катался я на этих клюшках 4 сезона !